Шкода Йети 2018 👉 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

image
image

Базируясь на платформе Volkswagen A5, новая Skoda Yeti была впервые представлена перед потенциальными покупателями сравнительно недавно – в 2009 году. Публикой и критиками Шкода Ети была принята тепло. В 2010 году автомобиль получил награду «Лучший семейный автомобиль», выданную журналом Top Gear Magazine.

Свой первый рестайлинг перед зрителями производитель представил на автосалоне во Франкфурте в 2013 году. Об обновленном Skoda Yeti отзывы были исключительно положительные, а все нововведения и изменения сделали автомобиль лучше.

Основным конкурентом является Volkswagen Tiguan, который базируется на одинаковой платформе и поставляется с идентичными двигателями. Среди других соперников можно выделить:

  • Hyundai ix35
  • Kia Sportage
  • Nissan Qashqai

Skoda Yeti 2014

Внешний облик автомобиля new Skoda Yeti 2014 претерпел исключительно точечные модификации, но они смогли вывести дизайн на новый уровень. Он лишился самобытности, приобрел черты большинства современных внедорожников.

Читайте также:  Самостоятельно выводим воду из бензобака: откуда берётся жидкость в баке?

Среди наиболее заметных нововведений можно отметить:

  • Обновленную радиаторную решетку
  • Противотуманные прямоугольные фары
  • Обвесы, бампера и пороги теперь окрашиваются под цвет кузова

Некоторых изменений коснулся интерьер Шкода Йети 2014: инженеры обновили руль, сделали более удобной ручку переключения передач, внедрили более качественные отделочные материалы.

Skoda Yeti 2014 года

Skoda Yeti 2014 года

Продажи Skoda Yeti 2014 года в России начнут этой осенью.

Напомним, что этот популярный чешский кроссовер производится с 2009 года. Появившись, он удивил мир своим обликом, разделив людей на тех, кому он нравится и тех, кто не испытывает к нему симпатии. Как водится среди автопроизводителей, раз в 4-5 лет происходит рестайлинг. Больше всего изменений получил внешний облик автомобиля, став похожим на остальную продукцию Шкоды. Также улучшились применяемые в интерьере салона материалы. Примечательно, что на новинку устанавливается руль от Skoda Octavia III. Для неё теперь доступна и система автоматической парковки, камера заднего вида, система бесключевого доступа, запуск двигателя кнопкой.

Skoda Yeti

Рестайлинг Йети благоприятно сказался на внешности автомобиля. Так, исчезли круглые противотуманки, из-за которых образ машины был слишком своеобразным. Теперь противотуманки расположились в привычном месте — в бампере.

Для покупателей предлагаются на выбор городская Skoda Yeti и специально разработанная на радость людям, обожающим активный отдых Skoda Yeti Outdoor.

Клиренс Шкоды Йети — 18 см.

Технические характеристики Шкода Йети 2014 года

На выбор доступны 4 дизельных и 3 бензиновых двигателя, несколько видов коробок передач: 6-ступенчатая «механика», 6- или 7-ступенчатая DSG. Привод может быть как передним, так и полным с муфтой Халдекс. Для Йети Шкода предлагает исключительно турбированные двигатели, имеющие непосредственный впрыск.

Дизельные двигатели TDI-CR: 1.6 литра, 105 л.с., 250 Нм 2.0 литра, 110 л.с., 280 Нм 2.0 литра, 140 л.с. 320 Нм (10.2 с до 100 км/ч)

Бензиновые двигатели TSI:1.2 литра, 105 л.с., 175 Нм, 4-цилиндровый, 8-клапанный с турбонаддувом (11.4 с, 177 км/ч) 1.4 литра, 122 л.с., 200 Нм 4-цилиндровый, 16-клапанный с турбонаддувом (10.6 с, 182 км/ч) 1.8 литра, 160 л.с., 250 Нм (9 с, 192 км/ч)

Читайте также:  Лучшие японские автомобили в истории

Коробки передач

Коробок может быть две: механическая 6-ступенчатая и преселективная 6- или 7-диапазонная DSG. Как заявляет компания- имеет отличную избирательность и короткий ход рычага, а также приличную надёжность. Про надёжность коробок передач DSG говорить ещё рано, но будем надеяться, что Шкода сделала выводы в этом направлении.

Привод

Передний привод полагается Шкоде Йети 2014 года с двигателями 1.2 и 1.4. Полный — только для 1.8- и 2-литровых.

Цены

Стоимость Skoda Yeti стартует с отметки 729000 рублей. Причём автомобиль доступен в трёх вариантах: Active (двигатели 1.2 и 1.4 литра), Ambition и Elegance.

Разница между комплектациями Йети — в количестве подушек безопасности, размере колёсных дисков, системе климат-контроля.

Технические характеристики Шкода Йети

Каких-либо изменений в плане габаритов не наблюдается:

  • По длине – 4.223 м
  • По ширине – 1.793 м
  • По высоте – 1.691 м
  • Колесная база – 2.578 м

У обновленной Skoda Yeti клиренс составляет 18 см, что для внедорожника не совсем естественно и на первый взгляд маловато. Но автомобиль прекрасно чувствует себя в самых разных дорожных условиях.

Объем багажного отделения сравнительно большой – 405 литров, а со сложенным задним рядом сидений достигает 1760 литров.

Если первая модель оснащалась системой полного привода AWD на базе муфт Haldex 4-го поколения, то теперь используется 5-е поколение. Оно способно передавать свыше 90% тяги на одну ось и отличается лучшей реакцией.

Шасси new Skoda Yeti 2014 решили не менять. Автомобиль по-прежнему базируется на Skoda Octavia. Немного перенастроили и улучшили подвеску, сделав машину более комфортной для передвижения по городу.

Спереди независимая подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости и поперечными треугольными рычагами. Сзади автомобиль поддерживает многорычажная конструкция на телескопических амортизаторах.

Дорогостоящие версии дополнительно оснащаются полезными электронными пакетами:

  • ASR (анти буксировочная система)
  • EDS (электронная блокировка дифференциала)
  • ESC (система курсовой устойчивости)

На всех колесах предусмотрены дисковые тормоза, спереди установлены вентилируемые диски.

Читайте также:  Витамин B5 (Пантотеновая кислота, пантотенат кальция)

Описывая у Skoda Yeti технические характеристики пару слов стоит сказать о двигателях, которых всего четыре: 1 дизельный и 3 бензиновых:

Все модели с передним приводом оснащаются силовым бензиновым агрегатом 1.2 л мощностью до 105 л. с. У такой Skoda Yeti расход топлива варьируется в пределах 6.8-7 литров в смешанном цикле.

Второй мотор – бензиновый 1.4 литра, появился на рынке в 2012 году. Его мощность – 122 л. с., а расход горючего составляет 6.8 л.

Третий, самый мощный бензиновый агрегат – 1.8 л и мощностью 152 л. с. Среднее потребление топлива – 8 л, но на порядок лучше динамические показатели.

Все модели силовых агрегатов Skoda Yeti 2014, работающие на бензине, оснащаются одной из двух КП: 7-ми ступенчатым автоматом и 6-ти ступенчатой механикой.

Всего один дизельный турбированный мотор с мощностью 140 л. с. и объемом 2.0 л. потребляет на 100 км 6.5 л топлива.

Отзывы о Skoda Yeti 2014 кроссовер/Шкода

Skoda Yeti 1.8 TSI 4×4 DSG (2012, Кроссовер)

АКПП (роботизированная — двойное сцепление) 1800 см³ Левый Новый 11000 км 2012 — 2013 Россия Мурманская обл.

Олег Гаюр 08.10.2013:

«Приобрел своего «Шкода» (Skoda Yeti) в октябре 2012 у дилера в г.Мурманске. Это моя вторая Шкода. Первый был Octavia Tour. Логично, что если бы мне не понравился первый авто и качество сервиса, второй такой же марки я бы не приобретал. Ни в коем случае не хочу заниматься рекламой, каждый делает свой выбор. Перед приобретением автомобиля, естественно, надо ответить себе на вопрос: «Для чего, каких целей тебе нужен именно этот автомобиль и какой марки? Какую сумму ты можешь потратить?» При первой покупке ни один раз обошел все автосалоны г.Мурманска. То, что нравилось, на мой взгляд, в ценах было завышено. Жена посоветовала заехать посмотреть в автосалон Шкода. Все!!! После анализа массы отзывов автовладельцев мой выбор был сделан окончательно. Не буду писать об Octavia Tour , а немного остановлюсь на Йети. Дети выросли и семейный автомобиль (Октавиа Тур: верный друг, послуживший верой и правдой) мне, в общем то, уже не соответствовал планам на будущее. Требования, предъявляемые новой модели автомобиля: 1.Комфортное размещение с вещами 2-х человек, т.е. я и жена, в т.ч. при поездках на дальние расстояния в отпуск. 2.Поездки на рыбалку, за грибами, т.е. на природу, в т.ч. передвижение по относительному бездорожью 3.Надоело зимой махать лопатой для расчистки мест парковки 4.Относительно неграмоздкие габариты для городского режима 5.Само собой, соотношение цена-качество По этим составляющим выбор и пал на Йети. Отъездил год т прошел первое ТО, пробег 10000 км. Что я могу сказать о своем «Шкоде»? Я очень и очень доволен своим выбором!! Спасибо отзывам владельцев Йети. Все то, что читал, соответствует действительности, в т.ч. и недостатки. Езда по бордюрам, нечищеным от снега дорогам и на природу по относительном бездорожью — класс !! :):) Мои приятели говорят: «Да у нее корма обрубленная! Да зачем нужен полный привод, не надо заезжать, куда не надо!» А мне до лампочки Главное, что мне нравится и мой друг меня не подводил. Задние сиденья легко складываются и при необходимости полностью трансформируются из салона. Очень удобно и быстро. Каждое сиденье удаляется и складывается, естественно, отдельно. Полезной площади будет еще больше. На рыбалку только складывал спинки задних сиденьев. Спокойно размещал сумку с лодкой Солар-350 и все вещи (рыбаки меня поймут). Если убрать сиденья, места будет еще больше. Но это для поездки 2-х человек. Если Вы ездите на дальние расстояния с пассажирами сзади, то багажника будет явно недостаточно. Можно поставить багажник на крышу, но это кому как и для чего. Шумность, считаю средняя. Летняя резина в комплекте с авто шумная. При проезде на перекрестках закрывает обзор стойка между передними и задними сидениями, т.к. она широкая. Надо привыкнуть. Аэродинамика кузова выполнена так, что что во время дождя вода стекает струйками по боковому стеклу. Не советую опускать стекло. Я один раз попробовал….было свежо Заднее стекло так же быстро пачкается во время дождя и грязи, но для этого есть стеклоочиститель. При левом повороте левая передняя стойка закрывает часть обзора — надо привыкнуть. Больше всего, что мне не понравилось (именно на моей машине), зеркало заднего вида приклеено низко и закрывает часть переднего обзора. У меня сборка российская. По качеству сборки нареканий не было, как по первому авто, так и сейчас. А вот с креплением зеркала не повезло….:(:( Считаю для себя это самым существенным недостатком авто:( На ТО сказали, что переклеить зеркало нельзя. Езжу я спокойно, не гоняю. Ходовыми качествами полностью доволен. Расход по городу зимой где-то литров 10-12 (у меня комплектация без функции показа расхода топлива на 100 км и запаса хода). Но ничего, я привык, надо своевременно заезжать на заправку. Зимой заводилась с полтыка, все отлично. С прогревом салона при низких температурах……не очень комфортно. Требуется время, в т.ч. и во время движения. При температуре за -15 в салоне не очень жарко, так сказать…. Было бы очень хорошо иметь функцию обогрева переднего стекла. Возможно, производитель обратит на это внимание (или уже обратил). Первая моя Шкода была с МКПП. К АКПП быстро привык и очень доволен. Переключение передач плавное и почти не чувствуется. Объем двигателя у меня 1.8. При выборе авто, считаю, что Вы должны определиться, как будет в дальнейшем эксплуатироваться автомобиль. На светофорах все равны и для езды по городу, наверное, хватит и объема 1.2 для плавного хода. Но при движении по трассе и необходимости быстрого обгона Вам придется уже рассчитывать маневр даже при объеме 1.6 (по-моему на Йети таких нет). По жесткости подвески — это дело личное и каждого. С двигателе 1.8 машина преемиста. При резком нажатии на педаль газа немножко идет провал, потом разгоняется быстро. Для своего класса резвая. Размещение водителя и пассажиров, считаю, комфортно. Головой, даже в головном уборе, за потолок не цеплялся (рост 179 см). На задних сиденьях места для пассажиров достаточно, колени не упираются в спинку переднего сиденья. Но комфортное размещение будет для 2-х пассажиров. Комплектация у меня базовая (на Октавия Тур была почти полной). Нет показания компьютера расхода топлива на 100 км и запаса хода при остатке топлива в баке (ничего, на заправку вовремя надо заезжать). Нет климатконтроля (ничего, нам, Северянам ручку отопителя зимой вправо до упора, летом — влево до упора ). Задние стекла на «веслах» (ничего, для 2-х постоянных пассажиров не принципиально). Датчик дождя? (ничего страшного. Как то на трассе за мной «мерин» пристроился с таким датчиком: было забавно нажимать на ручку подачи жидкости стеклоочистителя и смотреть как от брызг на скорости у него этот самый датчик работает :):) ). Нет некоторых кнопок и ручек для прибамбасов. Не расстраивайтесь. Оказывается и без этого жизнь не заканчивается. Если очень хочется все это иметь — платите больше. Важной функцией, лично для себя, считаю обогрев переднего стекла и поясничную регулировку сиденья (для езды на большие расстояния). В целом своей Йети я очень доволен! А разговоры, что у нее некрасивый внешний вид из-за «обрубленной кормы» мне в-а-а-а-ще не интересны. Главное, что бы выбранный автомобиль (любой) нравился Вам, уважаемые автовладельцы или еще те, кому предстоит сделать свой нелегкий выбор Мое мнение: цена (в зависимости от комплектации) полностью соответствует качеству. У кого финансы позволяют, пожалуйста, можно приобрести вертолет и летать на нем или приобрести более дорогое авто другого класса. Еще раз, для каких целей Вы приобретаете автомобиль и что можете за него выложить. В целом, по мне лично, положительные стороны перевешивают недостатки. Не забывайте, это кроссовер, а не внедорожник и не танк. Если у Вас другие требования к машине, наверное, стоит присмотреться к другому авто. Желаю Вам всем правильно сделать свой нелегкий выбор. Возможно, мой отзыв поможет Вам принять то или иное решение. Удачи на дорогах и не встречаться с дураками за рулем. Кстати, пока еще не встречал на этих машинах агрессивных дебилов. Наверное, эта машина для людей добрых и уравновешенных. Не было» развернутьcвернуть

Комплектация и цены Skoda Yeti

Сегодня кроссовер можно купить в одной из следующих комплектаций:

  • Active (от 940 тысяч рублей)
  • Ambition (от 1 000 000 рублей)
  • Elegance (от 1 130 000 рублей)

Приятной для покупателей станет сниженная на Skoda Yeti цена. Раньше она была у дилеров немного выше. Для каждой из них доступно исполнение Outdoor, никак не влияющее на стоимость.

Прежде чем совершить покупку, рекомендуется прочитать о Skoda Yeti отзывы владельцев.

Характерные неисправности

Автомобиль у Skoda получился весьма привлекательный, однако ему характерен ряд неисправностей, большинство из которых возникают на начальной стадии эксплуатации.

Самые распространенные поломки не столь существенны и связаны с тем, что производитель старался удешевить кроссовер, используя материалы не самого высокого качества. Ручки и заглушки – все это со временем расшатывается и требует замены.

Не отличается надежностью гидроизоляция отсека с мотором. Проезжая по лужам, туда может попадать вода, которая становится причиной нежелательных проблем.

Пороги в дверных зонах не защищены и быстро ржавеют, если вовремя не предпринять меры. В целом, покраска кузова желает лучшего. Многие владельцы в первый год обращаются в центр за ремонтом.

Чешский кроссовер Йети является довольно известной и успешно продаваемой маркой современных автомобилей на территории нашей страны. Именно поэтому Франкфуртский автосалон 2013 года привлек усиленное внимание наших соотечественников, так как там было представлено новое поколение этого транспортного средства – Skoda Yeti 2014-2015.

Skoda Yeti (Шкода Йети) 2014 года: внешний вид

Первое изменение в этом автомобиле коснулось разнообразия исполнения – чешские производители взяли за пример концепцию немецкого Volkswagen Tiguan и выпустили свое авто в двух вариантах: Шкода Йети 2014 для городской жизни и аналог, предназначенный для более экстремального отдыха — Skoda Yeti OutDoor, которая будет доступна в России, скорее всего, не ранее 2015 года.

Главные изменения в образе коснулись передней части кроссовера: производители решили лишить его оригинальности, убрав необычное исполнение противотуманных фар и разместив их более традиционным способом – на боковых частях бампера транспортного средства. Первый шаг в более приземленном образе повлек за собой смену дизайна головных фар, решетки радиатора и капота авто.

Пока еще нельзя сказать однозначно – пойдет ли новый образ автомобиля ему на пользу, так как Йети многие любили именно за эксклюзив, тем не менее, производители таким способом надеются привлечь значительно большую аудиторию автолюбителей к своей новинке, тем самым, существенно поднять общий уровень продаж модели.

В отличии от передней части, профиль машины практически остался без вмешательства дизайнеров, конечно если не считать некоторого изменения рисунка колесных дисков и появления шин с размером на 16 и 17 дюймов.

Корму также не обошло стороной обновление – новая Шкода может порадовать более крупным бампером, новым исполнением фар и увеличенной дверью багажного отделения, способного вместить 405 литров в обычном состоянии, а убрав второй ряд сидений свободное пространство в багажнике разрастается до очень серьезных 1760 литров.

Новая чешская модель имеет практически идентичные размеры еще одному известному транспортному средству из этой страны Skoda Octavia Scout – единственная разница заключается в увеличенном дорожном просвете Йети, клиренс которого равен 180 мм.

Салон Skoda Yeti 2014

Салон автомобиля получил не очень много изменений, но зато потенциальные владельцы имеют возможность приобрести значительно больший набор опций, чем это было доступно в предыдущем поколении, что сразу вызвало шквал положительных отзывов, побудивших людей забыть о полностью старой панели приборов, центральной консоли и других основных компонентов внутреннего пространства чешского кроссовера.

Да, автолюбители, безусловно были рады новому рулю и более качественной отделке салона, но еще более радостные чувства вызывает возможность приобрести камеру заднего вида, систему автоматической парковки или доступ в авто без ключа.

Технические характеристики

Конечно, следование современным модным тенденциям в интерьере и экстерьере автомобиля, безусловно, радует, но, все-таки, основная гордость Йети 2014-2015 года выпуска заключается в его технических характеристиках: да, подвеска стандартная, тормоза дисковые, но существует выбор между тремя вариантами коробки передач и семью силовыми агрегатами.

Дизельные двигатели представлены одним мотором с объемом 1.6 литра и мощностью 105 лошадиных сил, и тремя двухлитровыми силовыми агрегатами с мощностями в 110, 140, 170 лошадиных сил. Для любителей бензиновых моторов выбор также достаточно широк:

  1. базовый двигатель с объемом 1.2 литра и мощностью 105 лошадиных сил,
  2. средний силовой агрегат с объемом 1.4 литра и мощностью 122 лошадиных сил,
  3. основной двигатель с объемом 1.8 литра и мощностью 160 лошадиных сил.

Причем только самые мощные силовые агрегаты работают с шестиступенчатым автоматом – для более простых моторов существует возможность выбора между АКПП и МКПП.

Самый интересный двигатель – основной бензиновый, позволяющий разгонять автомобиль до 192 км/ч, затрачивая 9.0 секунды для набора первой сотни. Расход топлива – не более 10.6 литра бензина.

Комплектация Шкода Йети

В России новая Шкода Йети доступна в трех основных комплектациях, которые, в свою очередь, разделены на две подкатегории – для городского и экстремального использования кроссовера.

Кроме обычного и стандартного оснащения автомобиля, новое поколение порадовало своих владельцев огромным набором дополнительных опций, которые не только влияют на качество вождения, что показали и официальные тест-драйвы, но и значительно улучшают комфорт всех пассажиров обновленного Skoda Yeti 2014-2015.

Теперь кроссовер можно оснастить системой контроля усталости водителя, более мощной мультимедийной системой на 12 динамиков, дополнительными подушками безопасности, курсовой устойчивостью, новой сигнализацией, телефоном, навигационной системой и многим другим.

При довольно стандартных наборах комплектаций, чешские производители дали существенный выбор в техническом и дополнительном оснащении, что позволяет каждому владельцу собрать свой оригинальный и индивидуальный автомобиль.

(2)

Выбрать хороший автомобиль — не простая задача. Если вы ищете стильный городской кроссовер, то вам стоит присмотреться к Skoda Yeti 2018-2019 года выпуска. Благодаря активному развитию сети интернет вы без проблем можете почитать отзывы владельцев, чтобы убедиться, что это один из лучших выборов.

Новый хэтчбек Шкода Йети 2018-2019 года от европейской компании имеет по-настоящему впечатляющие технические и визуальные характеристики. Кроме того, официальные представители концерна škoda гарантировали, что их новая версия автомобиля Skoda Yeti в силах утолить потребности самых придирчивых автолюбителей и автокритиков. Чего только стоит значительно увеличенный в размерах багажник, требующий отдельный обзор.

Цены и комплектации

Цена новенькой Skoda Yeti 2018-2019 года выпуска, по заверению профессиональных критиков, полностью соответствует качеству и надежности автомобиля. В сравнении с уже существующими поколениями, ресталинговая версия 2018-2019 года выполнена на современный лад и по праву относится к лучшим кроссоверам на мировом авторынке, а возможность сделать тюнинг лишь фиксирует первенство.

Как и с прочими машинами, Шкода Йети 2018-2019 выпускается в нескольких различных комплектациях, от которых зависит:

  • мощность;
  • оформление;
  • функциональность.

Почитав отзывы владельцев в сети интернет можно также выявить и другие положительные качества, например, большую вместимость салона и багажного отделения или возможности тюнинг расширения.

Новая Skoda Yeti была разработана в трех различных комплектациях с различной стоимостью, определяемой техническими показателями автомобиля:

  • Active – цена от 1 млн. 49 тыс. до 1 млн. 109 тыс. рублей;
  • Ambition – цена от 1 млн. 123 тыс. до 1 млн. 366 тыс. рублей;
  • Style – цена от 1 млн. 260 тыс. до 1 млн. 440 тыс. рублей.

Как правило, стоимость каждой комплектации напрямую зависит от интегрированных функций и мощностных характеристик. Однако важно заметить, что некоторые медли могут быть оснащены одним и тем же движком вне зависимости от комплектации.

Технические характеристики

Особого внимания в Skoda Yeti 2018-2019 года выпуска заслуживают ее технические характеристики. Новый автомобиль получил тюнинг возможности, а мощностные параметры претерпели практически полное изменение.

Кузов

Шкода Йети 2018-2019 года представляет собой пятиместный, 5-дверный крайне вместительный хэтчбек, имеющий высокопрочный корпус, большой багажник и возможность сделать тюнинг. Его внешние размеры составляют:

  • ширина – 1793 мм;
  • длина – 4222 мм;
  • высота – 1691 мм.

Новый автомобиль Skoda Yeti оснащен впечатляющей колесной базой, имеющей новые размеры в 2578 мм и достойный клиренс в 180 мм. Кроме того, изменились и размеры колеи задних колес до 1537 мм и колеи передних колес до 1541 мм. Подробный обзор этих деталей присутствует на соответствующих фото.

Салонное отделение обладает следующими характеристиками:

  • задняя ширина – 1437 мм;
  • передняя ширина – 1446 мм;
  • задняя высота от сидений – 1027 мм;
  • передняя высота от сидений – 1034 мм.

Кроме прочего, в обновленном Skoda Yeti увеличился багажник до 1665 литров при сложенных спинках задних сидений.

Багажник может быть увеличен путем снятия спинок задних сидений. В таком случае его объем будет расширен до 1760 мм. При этом, стоит учесть, что названные размеры не предусматривают наличия запасного колеса в багажнике, однако возможен тюнинг.

Отдельно можно отметить характеристики массы автомобиля:

  • полный вес – 1865/1890/1925/2085 кг в зависимости от мощностной комплектации;
  • максимально возможная грузоподъемность – 620 кг вне зависимости от мощности.

Безусловно, возможные комплектации автомобилей модельного ряда Йети от фирмы škoda сделаны с учетом идеального соотношения цена-вес-мощность. Как правило, каждый обзор в сети интернет подтвердит превосходство нового авто.

Параметры максимальной грузоподъемности взяты с расчетом на Skoda Yeti Outdoor. То есть, в некоторых случаях, число может несколько, незначительно, отличаться от вышеназванного.

Двигатель

Skoda Yeti 2018-2019 модельного года в зависимости от комплектации может быть оборудована одним двигателем из четырех специально разработанных и имеющих собственные технические характеристики. А обзор входят следующие силовые агрегаты:

  • 6-литровый бензиновый MPI мотор с мощностью 110 лошадиных сил (155Нм), сочетающийся с 5-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом;
  • 6-литровый бензиновый MPI мотор с мощностью 110 лошадиных сил (155Нм), сочетающийся с 6-ступенчатой коробкой переключения передач и передним приводом;
  • 4-литровый бензиновый TSI мотор с мощностью 125 лошадиных сил (200Нм), сочетающийся с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой роботизированной (DSG) коробкой переключения передач и передним приводом;
  • 8-литровый бензиновый TSI мотор с мощностью 152 лошадиные силы (250Нм), сочетающийся с 6-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач (DSG) и полным приводом.

Важно заметить, что каждый из возможных двигателей новой Skoda Yeti для соблюдения максимального срока эксплуатации требует неэтилированный бензин с числом октана не менее 95. Возможна установка тюнинг версий базовых двигателей. Не менее важным аспектов является то, что каждый мотор имеет собственные размеры.

Автокритики, выполнившие детальный обзор Skoda Yeti, сходятся на том, что машина с пробегом и без него ездит практически на одном уровне.

Динамические характеристики

В то время как двигатель напрямую зависит от комплектации, динамические характеристики имеют связь с каждым отдельным движком как с пробегом, так и без него. Благодаря этому можно провести детальный обзор мощностей.

1.6-литровый мотор с 6-ступенчатой КПП имеет:

  • максимальную скорость – 175 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч – 11.8 секунд;
  • расход топлива на каждые 100 км – 6.9 литров.

1.6-литровый мотор с 7-ступенчатой КПП имеет:

  • максимальную скорость – 172 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч – 13.3 секунд;
  • расход топлива на каждые 100 км – 7.1 литров.

1.4-литровый мотор с 6-ступенчатой механикой и 7-ступенчатой роботизированной КПП имеет:

  • максимальную скорость – 186-187 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч – 10.1-9.9 секунд;
  • расход топлива на каждые 100 км – 5.8 литров.

Наиболее производительный 1.8-литровый мотор с 6-ступенчатой роботизированной КПП имеет:

  • максимальную скорость – 192 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч – 9 секунд;
  • расход топлива на каждые 100 км – 8 литров.

Несложно догадаться, что именно 1.8-литровый движок от škoda больше всего набирает положительные отзывы, как автолюбителей, так и профессиональных критиков. Связано это с его явным превосходством над прочими двигателями, особенно в случае автомобилей с пробегом.

Кроме всего прочего, можно отметить, что емкость топливного бака в Skoda Yeti 2018-2019 прямо зависит от модели двигателя. Таким образом, 1.8-литровый движок имеет вместительность 60 литров, а все остальные моторы – 55 литров.

Важно! Новый хэтчбек от škoda имеет максимально возможную адаптивность к бездорожью. Связано это, в равной степени, с улучшенной системой стабилизации на резких поворотах, повышенным клиренсом и общей мощностью двигателя, вне зависимости от комплектации.

Отзывы владельцев

Skoda Yeti 2018-2019 достаточно отличается от предшественников. В первую очередь отмечается немного изменённый дизайн. Кроме того, претерпела изменения и техническая начинка автомобиля.

По большему счету новые автомобили Skoda Yeti получают положительные отзывы от каждого владельца или автокритика, сделавшего обзор. Выделяются, при этом, самые очевидные достоинства, например, низкая цена при впечатляющих технических характеристиках.

Тест-драйв Шкоды Йети

Skoda Yeti Тест-драйв.Anton Avtoman,

Жаль, что статья вам не понравилась. Мы постараемся улучшить ее в соответствии с вашим отзывом.

Как сделать текст лучше?

Подскажите пожалуйста, как мы можем улучшить статью?

К автомобилю Skoda Yeti 20178 2022 года у меня особое отношение. Уж очень меня впечатлил новый дизайн, а также ходовые характеристики этого кроссовера. Как только в сети появились первые фото новой Шкода Йети 2021 года, я сразу решил узнать все об этом автомобиле. Компания также изменила Skoda Superb 2021 и Шкода Октавия 2021 года. Содержание: Позаимствованная внешность кроссовера Даже не вооруженным взглядом видно, что новичок стал более компактным. Передняя часть очень смахивает на стандартную Шкоду Октавию. У новой Йети совершенно отсутствуют округлости, выпуклости. Никаких интересных выштамповок в дизайне вы не найдете. Формы нового автомобиля ровные, четкие, без излишеств. шкода йети skoda yeti стопы полный привод сиденья для пассажиров складывание

Совершенно новыми стали передние фары и решетка радиатора, которая немного увеличилась в размерах. Обновленная модель обзавелась новыми задними габаритными огнями и усовершенствованными бамперами. Изменённый дизайн приобрела багажная дверь, зеркала заднего вида, которые стали больше, как и колёсные диски.

Сэкономили на интерьере салона

Мне понравилось, что приборная панель не перегружена лишней информацией. Она легко читаемая и простая в использовании. Все приборы и опции расположены в удобном порядке. Форму дефлекторов оставили прежнюю, прямоугольную. Центральная консоль стала заметно выше и шире.

Приятной неожиданностью стала высокая посадка водительского кресла и хорошая обзорность, благодаря большой площади остекления, а также большим зеркалам заднего вида. Считаю, что эргономика новой модели продумана хорошо. Свободного пространства стало больше, салон оборудован системой трансформации, которая позволяет регулировать положение трех задних сидений. Их можно складывать как по отдельности, так и все вместе.

В салоне я насчитал большое количество различных отсеков, полочек, ящичков для хранения мелочей. Багажное отделение может вмещать в себя до 1750 литров. Из опций управления в Шкоде имеется:

  • система помощи при старте;
  • дистанционный запуск двигателя;
  • навигационная система;
  • иммобилайзер;
  • парковочный помощник.

Технические характеристики стали богаче

Двигатель Мощность Разгон Расход Макс. скорость
1,2 105 12 6,5 186
1,4 122 10 6,9 198
1,8 152 8 7,2 200
1,6 дизель 140 9,9 5,5 190

О ценах и комплектациях Шкода Йети 2022 года я узнал еще в феврале этого года. Возможно, за это время цена выросла, но я думаю, что не намного. Количество предлагаемых комплектаций осталось прежним. Их будет всего три: Active, Ambition и Elegance. Однако, для каждой из них будет доступен вариант исполнения в модификации Outdoor.

Это еще плюс 10-20 тысяч руб. к общей сумме. Обновленный автомобиль будет комплектоваться большим количеством вспомогательных опций. В их число входят:

  • система помощи при парковке;
  • камера заднего вида;
  • система автоматической парковки;
  • бесключевого доступа;
  • дистанционного запуска двигателя;
  • антипробуксовочная система;
  • электронный помощник при трогании на подъёме;
  • система курсовой устойчивости;
  • электронная блокировка дифференциала.

Поговорим о конкурентах

Салон автомобиля достаточно просторный и удобный. Качество отделочных материалов на высоте, а вот шумоизоляция могла быть лучше. Оснащение несколько уступает Шкоде. В нем гораздо меньше электронных помощников. Ходовые характеристики практически на одном уровне со Шкодой.

По моему мнению, Опель значительно проигрывает Шкоде, как по внешности, так и по оснащению. Дизайн автомобиля какой-то несуразный – огромная передняя часть с выпуклыми раскосыми фарами и словно обрубленный зад особого впечатления на меня не произвели.

Автомобиль Двигатель Разгон Расход Цена, руб.
Opel Mokka 1,4/140 6МКПП 9,9 6,4 От 1 010 500 до 1 500 750
  1,8/140 5МКПП 10,9 7,5  
  1,8/140 6АКПП 11,1 8,2  
SsangYong Actyon 2,0/149 М/Т А/Т 12,6 8,5 От 850 750 до 1 250 300
Выводы и перечисление преимуществ с недостатками
  1. Широкая линейка силовых агрегатов.
  2. Достойная динамичность, управляемость.
  3. Большое количество электронных систем и помощников.
  4. Высокая надёжность, безопасность.
  5. Хорошая звукоизоляция салона.
  6. Автомобиль прекрасно заводиться в зимнее время.
  7. Удобная посадка водительского кресла.

Вернуться к содержанию

Из недостатков могу выделить:

  1. Скромный дизайн.
  2. Небольшой дорожный просвет.
  3. Жестковатую подвеску.
  4. Заниженный уровень рычагов подвески (несколько раз ударялся ими).
  5. Передние фары светят вниз (впрочем, этот недостаток помогли убрать в автосервисе, отрегулировав оптику).

Остальное меня полностью устраивает. Обязательно присмотритесь к фото Шкода Йети 2021 года. Возможно, вам тоже придется по душе этот автомобиль. Обязательно посмотрите наши свежие обзоры Шкода Фабия 2021 в новом кузове и Ниссан Мурано 2021.

Оставить отзыв

Шкода Йети — кроссовер выпускаемый чешской компанией с 2009 года. Автомобиль занял пустующую нишу в модельном ряду производителя. Первый прототип компактного паркетника был показан на Женевском автосалоне в 2005 году.

Основой для Yeti стала платформа Volkswagen A5 (версия PQ35). В процессе разработки автомобиля был использован опыт компании Skoda в постройке полноприводников повышенной проходимости, полученный в процессе производства универсала Octavia Scout. Внедорожные возможности Шкоды Йети во многом определяются дорожным просветом, который ограничен особенностями платформы.

Читайте также: Модель Yeti нового поколения переименовали в Шкода Карок

image

Комплектации и цены Skoda Yeti 2021

Кредит на этот авто Рассчитать

Комплектация Цена, руб.
1.6 (110 л.с.) Active MT5 1 069 000
1.6 (110 л.с.) Active AT6 1 129 000
1.6 (110 л.с.) Ambition MT5 1 151 000
1.6 (110 л.с.) Ambition AT6 1 214 000
1.4 (125 л.с.) Ambition MT6 1 218 000
1.4 (125 л.с.) Ambition DSG7 1 258 000
1.6 (110 л.с.) Style AT6 1 289 000
1.4 (125 л.с.) Style MT6 1 293 000
1.4 (125 л.с.) Style DSG7 1 333 000
1.8 (152 л.с.) Ambition 4×4 DSG6 1 394 000
1.8 (152 л.с.) Style 4×4 DSG6 1 469 000

MT — механика 5 и 6-ст., DSG — робот 6 и 7-ст., 4×4 — полный привод

Каталог Skoda Отзывы владельцев

Длина кроссовера составляет 4 223 мм, ширина — 1 793, высота — 1 691. Дорожный просвет (клиренс) Шкода Йети равен 180 миллиметров, объем багажного отделения (в зависимости от положения сидений) может варьироваться в пределах от 405 до 1 760 литров.

Дизайн Skoda Yeti продолжает и развивает корпоративный стиль автопроизводителя. Во многом этот автомобиль похож на более ранний Roomster, но в процессе создания кроссовера чешские специалисты отошли от идеи кардинального разделения в экстерьере водительской и пассажирской зон.

Специфическая форма стойки между передними и задними дверьми этот акцент сохраняет, но не так броско и категорично, как «задняя комната» у Румстера. Внешний облик авто одновременно строгий и активный. Темные передние и задние оконные стойки создают иллюзию сплошного остекления, задние фонари простые, но оригинальные.

image

Противотуманные фары Skoda Yeti, занимающие часть головного света, разбавляют строгий и классический анфас. Узнаваемости автомобилю придает и характерный силуэт: плоскость крышки капота тяготеет к горизонтальной, а пятая дверь расположена практически вертикально, при этом ветровое стекло имеет значительный наклон.

Салон Шкода Йети создан в лучших традициях концерна Volkswagen — все строго, лаконично и добротно. В оформлении центральной консоли или панели приборов вряд ли удастся найти оригинальные элементы. Классические колодцы шкал, привычное расположение кнопок, дефлекторов и дисплея, отсутствие ярких деталей в оформлении дверных карт и сидений — все выглядит не скучно и не дешево, но спокойно.

Изначально линейка силовых агрегатов для Шкоды Йети на российском рынке была представлена всего двумя моторами. Первый — четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом рабочим объемом 1,2 литра, выдающий 105 л.с. при 5 000 об/мин и максимальный крутящий момент в 175 Нм, доступный в диапазоне от 1 550 до 4 100 об/мин. и передающийся на передние колеса.

image

Второй двигатель — это также турбированная «четверка», но объемом 1,8 литра, максимальная мощность которой 152 л.с. (при 4 500 — 6 200 об/мин), а пиковый крутящий момент в 250 Нм доступен в диапазоне оборотов коленчатого вала от 1 500 до 4 500 об/мин. и передается на все колеса.

Покупатели могут выбрать Йети с одной из трех доступных трансмиссий — шестиступенчатой механикой, либо роботизированной коробкой с семью или шестью передачами, причем последняя доступна только для машин с 1,8-литровым мотором. Позже в линейке появился промежуточный вариант с 1,4-литровым бензиновым турбомотором TSI мощностью 122 л.с., а также единственный дизель TDI объемом 2,0 литра с отдачей в 140 сил.

На сегодняшний день российские дилеры предлагают кроссоверы Шкода Йети 2021 в трех стандартных уровнях комплектации: Active, Ambition и Style. Базовая версия с 1,6-литровым мотором (110 сил) и механикой обойдется в 1 069 000 рублей.

В списке устанавливаемого оборудования присутствуют ABS, ESP, кондиционер, система помощи при подъеме автомобиля в гору, подогрев передних сидений, фронтальные подушки безопасности, радиоподготовка с 8 динамиками, стальные 16-дюймовые колесные диски, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, электрорегулировка и подогрев зеркал заднего вида.

image

Цена новой Skoda Yeti 2017 со 125-сильным движком варьируется от 1 218 000 до 1 333 000 руб. За кроссовер с полным приводом предстоит выложить минмум 1 394 000 р — это будет машина с 1,8-литровым мотором (152 л.с.) и роботом DSG. А за топовый Йети просят 1 469 000 р, и это без учета дополнительных опций, которые могут потянуть на сумму более 460 000 р.

Обновленная Skoda Yeti 2014

На автосалоне во Франкфурте 2013 состоялась премьера обновленного кроссовера Skoda Yeti, но подробности о новинке и ее первые фото чешский автопроизводитель распространил за месяц до начала выставки.

image

Итак, рестайлинговый вариант Шкода Йети 2021 в новом кузове лишился одной из своей самой узнаваемой черты — больших круглых фар под основной головной оптикой. Теперь у авто обычные противотуманки в нижней части измененого переднего бампера и стандартная оптика на манер Октавии и Суперб.

Кроме того, Skoda Yeti (2016-2017) обзавелся измененной решеткой радиатора, получила новую эмблему, а также подретушированные задние фонари, задний бампер и крышку багажника. В салоне установлен руль от новой Шкоды Октавия 3 и расширен список доступных материалов для обивки кресел.

Продажи новой Шкода Йети Европе стартовали осенью. В Старом Свете для кроссовера предлагается четыре дизельных и три бензиновых мотора, агрегатирующихся в паре с шестиступенчатой механикой, либо роботизированной 6- и 7-диапазонной трансмиссией DSG. До российского рынка автомобиль добрался только в первой половине 2014-го. Теперь вилка цен составляет от 1 069 000 до 1 469 000 руб.

image

Стоит отметить пополенине линейки модификацией Skoda Yeti Ourdoor, а также появление в списке опций камеры заднего вида и системы автоматической парковки, способной самостоятельно поставить автомобиль как параллельно, так и перпендикулярно.

Во второй половине февраля 2014-го производство обновленных кроссоверов Шкода Йети началось на предприятии «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде, причем по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов.

image
Фото Шкода Йети 2017 в новом кузове
image
Фото Шкода Йети 2017 года
Фото новой Шкода Йети 2017 г
Шкода Йети 2016 фото
Skoda Yeti 2016 фото
Skoda Yeti салон
Шкода Йети цена фото
Шкода Йети 2014 года
Багажник Шкоды Йети фото
Автомобиль Шкода Йети
Шкода Йети дизель
Авто Шкода Йети 1.8
Новый Skoda Yeti 2017 фото
Новая модель Шкода Йети 2017 фото
Фото салона Шкода Йети
Конкуренты

Citroen C4 AircrossMitsubishi ASXNissan QashqaiPeugeot 3008Peugeot 4008Skoda YetiSsangYong ActyonSubaru XV

Видео Skoda Yeti

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий