Новый Haval H6 2021 года 3 поколения — фото и видео, цена и интерьер, технические характеристики

Первые китайские автомобили, которые привозили к нам, напоминали, скорее, кустарные поделки безвестных мастеров. Единственным их преимуществом была потенциально низкая цена. Она, однако, разбивалась о российские пошлины при ввозе в страну.

Но, как оказалось, китайцы быстро учатся. И, вдобавок, обладают огромными ресурсами. Они вкладывают солидные средства, скупают западные компании и переманивают специалистов. На выходе получаются современные автомобили, которые на равных конкурируют с «европейцами. Среди таковых – кроссовер Хавал H6 2020: комплектации и цены у официального дилера уже известны, о них читайте далее..

image

Содержание

Экстерьер

Внешне Новый Хавал H6 2020 модельного года стал куда солиднее, нежели был. Видно, что дизайнеры пытаются найти «лицо марки. Поэтому выполнили новинку в стиле уже знакомых моделей, представленные в последнее время. Да и сходство с предшественником есть.

image

Например, фальшрадиаторная решётка по-прежнему выполнена в виде щита с «двойными» хромированными горизонтальными полосками. Да и обрамление «противотуманок» хромом тоже никуда не исчезло. А оптика спереди – почти овальной формы. Фары не стремятся «залезть» к стойкам лобового стекла, как это можно видеть у многих «корейцев».

Основные изменения внешнего вида – полностью перекроенная задняя часть. Окошки, через которые виден багажник, теперь стали треугольными. Изменились фонари, они перестали быть асимметричными. А в заднем бампере появилась большая вставка серого цвета, выглядящая как металлическая. В неё изящно вписан патрубок выхлопной системы.

Интерьер

Салон теперь абсолютно другой. Ничего общего со старой моделью. На фото салона первым бросается в глаза новый руль. Он четырёхспицевый, с очень пухлым ободом и «металлизированными» элементами. А приборы вместо обычных стали виртуальными.

Основные изменения салона – сенсорная центральная консоль, «джойстик» коробки передач и новые дефлекторы системы вентиляции. Кажется, что они сплошные, но это лишь иллюзия. Прежний интерьер уже основательно устарел, о чём свидетельствуют отзывы владельцев.

Технические характеристики

В целом у автомобиля Хавал H6 2020 технические характеристики заметно изменились. Но не все. В частности, подверглись корректировке лишь некоторые габариты, а именно – длина. Она равняется 4,6 метра и, вопреки традиции, стала не больше, а меньше. Колёсная база осталась такой, как и была – 2,68 метра. Это же касается ширины (1,86 м) и высоты (1.72 м). Об автомобиле Хавал H6 2020 свежие новости не сообщают, каков у него теперь клиренс. Для сравнения, у машины, которую продают сейчас у нас, он составляет 18 см.

Подвесная система по своей конструкции – вполне классическая. Спереди – стойки МакФеорсон. Сзади – многорычажка. Но настройки новые, с учётом других силовых агрегатов и соответствующим образом изменившейся массы.

Моторы и трансмиссии

Если почитать о кроссовере Haval H6 2020 последние новости или посмотреть видео обзор, то можно узнать, какие объёмы двигателей теперь можно найти под его капотом.

Бензиновые моторы — это 1.3 литра(138 л.с.), а также 2 литра ровно (197 л.с.). Оба оснащены турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Так меньше расход топлива, который по паспорту составляет в среднем 8,3 л/100 км. Коробка передач – семиступенчатый преселективный «робот».

Есть и дизель. Его объём – два литра, мощность – 163 л.с. Коробка – механическая. Такая модификация осталась «в наследство» от предыдущего кроссовера. Но ещё до того, как произойдёт начало продаж Хавал H6 2020 в России, стало ясно, что версии на тяжёлом топливе к нам не привезут. Они были бы слишком дорогими.

Безопасность

Те, кто потенциально хотел бы купить Haval H6 2020, хотят знать, какая пассивная безопасность у этого кроссовера. Автомобиль прошёл независимее ударные испытания по китайской методике C-NCAP, отличающейся от той, что принята в Европе. Общий результат — 57.9 балла, что соответствует максимальным пяти звёздам.

Комплектации и цены

Хавал H6 2020 новый кузов, комплектации и цены, фото легко можно найти в Интернете. Да и сам кроссовер уже продаётся на родине. Жаль только, что нам пока предлагают лишь машину предыдущего поколения, страна сборки которой – Китай. Боятся, что цена Haval H6 2020 будет заметно выше. А «старичка» модель так и не локализовали, хотя свой завод у компании работает. Мотор только один – полуторалитровый, турбированный. Привод – на два или четыре колеса. Коробка передач – «механика» или «автомат». То и другое – с шестью передачами.

Самая скромная комплектация Сити стоит 1 миллион 228 тысяч 500 рублей. Это полноприволный автомобиль на «ручке».

  • 17-дюймовые литые диски;
  • внешние зеркала с подогревом и электроприводами;
  • дневные ходовые огни на светодиодах;
  • противотуманки;
  • рейлинги на крыше;
  • доступ без ключа;
  • климат-контроль на две зоны;
  • подогрев передних кресел;
  • кожаный руль;
  • «мультимедийка» с 8-дюймовым дисплеем и 7 динамиками;
  • парктроники сзади;
  • две подушки безопасности;
  • АБС, система стабилизации, контроль давления в шинах и другие электронные «помощники».

Далее – исполнение Люкс. Такая машина стоит минимум 1 миллион 187 тысяч 800 рублей. С «автоматом» — 1 миллион 331 тысячу. А с полным приводом и «механикой» — 1 289 500. Версий 4х4 с двумя педалями не бывает. Странно.

  • электролюк;
  • круиз-контроль;
  • электические регулировки кресла водителя;
  • обивка сидений кожзамом;
  • шесть подушек безопасности;
  • парктроники спереди;
  • датчики света и дождя;
  • активные подголовники спереди.

Ну и, наконец, «максималка» называется Элит. Цена — 1 миллион 238 тысяч 700 рублей (4х2, «механика»), миллион 340 400 рублей (с 4х4) или же 1 миллион 382 тысячи (монопривод и «автомат»).

  • ксеноновые фары;
  • электропривод пассажирского кресла;
  • автозатемнение внутреннего зеркала;
  • камера сзади;
  • отдельная камера в правом зеркале;

Новый кузов

Хотя, расстояние между осями и говорит о том, что платформа взята уже готовой, однако, кузов у новинки – абсолютно новый. Нельзя говорить, что кроссовер Хавал H6 2020 года рестайлинг всего лишь прошёл – это совершенно не так.

Больше автомобильных новинок: news-avto.com

Самые свежие авто-новости: Яндекс.Дзен.news-avto.com

Начало продаж в России и конкуренты

Старт продаж Хавал H6 2020 возможно, состоится в текущем году. Но официальной информации пока на этот счёт не было. Равно как и данных о ценах. Но ориентировочно старт был бы на уровне 1,3 миллиона рублей. Вряд ли меньше. А пока остаётся лишь смотреть Haval H6 2020 тест драйв видео:

Гипотетические соперники были бы, в том числе, такими:

  • ещё один «китаец», но из Беларуси — Geely Atlas – минимум 1 миллион 170 тысяч рублей, но максимум – аж 1 миллион 735 тысяч;
  • Kia Sportage – от тех же 1 миллиона 300 тысяч.
  • Hyundai Tucson – не менее миллиона 550 тысяч рублей.

Список, конечно, далеко не полон – в нём присутствует намного больше моделей. Можно обратить внимание и, например, на Рено Каптюр или Хенде Крету. Да, они чуть компактнее, но и «база» стоит меньше миллиона. Тогда как Хавал H6 2020 комплектации и цены у официального дилера в ближайшее время и вовсе вряд ли появится.

Заключение

Добротный современный и, как утверждается, хорошо оснащённый кроссовер – всё это Хавал H6 2020 года новая модель фото цена когда выйдет в россии? Может быть, в этом году. Если представительство компании всё же решится на такой шаг.

Больше автомобильных новинок: news-avto.com

Самые свежие авто-новости: Яндекс.Дзен.news-avto.com

За совсем небольшой промежуток времени многим китайским компаниям удалось пробиться на рынок недорогих кроссоверов по всему миру. Теперь же некоторые хотят шагнуть и дальше – в премиум-класс. Первопроходцем в этом деле является марка Хавал. Именно этот производитель начал первым делать отличные внедорожники, способные с одинаковым успехом передвигаться как по городу, так и по бездорожью, предоставляя при этом всем пассажирам высокий уровень комфорта.

Многие представители этого модельного ряда сразу обрели большую популярность не только у себя на родине, но и за ее пределами. А чтобы поддерживать ее, необходимо часто проводить рестайлинг. Одним из первых его получит средний вариант в ряду – Н6. Новая модель хоть и не сильно преобразится внешне, зато внутри будет заметно отличаться от предшественника. Также новый Хавал Н6 2020 года получит более привлекательные характеристики.

+ Плюсы

  • Салон
  • Подвеска
  • Шумоизоляция
  • Качество сборки
  • Багажник
  • Надежность
  • Управляемость
  • Микроклимат

— Минусы

  • Динамика
  • Свет
  • Проходимость
  • Экономичность
  • Обзорность

Первый китайский авто который захотелось купить. Очень нравится как мягко и глухо закрываются двери прям очень))) Динамика и звук при интенсивном разгоне, подвеска упруго-мягкая чуть жестче, чем на Хайлендере, но на больших скоростях стабильнее проходит неровности. Яркий салон и шумка очень хорошая за исключением колесных арок (слышно стук камней). При переезде через бордюры в салоне ничего не скрипит.

Всё удобно и эргономично, даже под мой рост почти в 2 метра. Пассажиры тоже в восторге. Кресла удобные, места много. Недостатков не выявил. Единственное — пришлось привыкать к КПП: короткая первая и вторая, короткий рычаг (начитался на форумах, вбил в голову как недостаток, но, как оказалось, зря).

Через пару сотен км вообще привык и не напрягает в пробке ты двигаешься или по трассе надо резко в обгон пойти. Багажник и салон — мечта туриста! Все вмещается и люди как в люксе себя чувствуют. Машина маневренная, легкоразгоняемая (чувствуется турбина), по комплектации — максимум и ещё сверху, о чём даже не задумывался.

Долго не решался купить китайский паркетник, т.к. владел многими известными марками! Но после тест-драйва в салоне резко сменил отношение к «китайцам»! Фарша вполне достаточно! Все удобно и комфортно! Внешний вид машины очень презентабельный! На дороге Haval H6 чувствует себя очень уверенно и легко оставляет позади «меринов» и «бэшек», не говоря уже от других!

Очень маневренный авто, парковка не составляет никаких трудностей! Кроме того, при сложенных задних сиденьях объем багажника просто огромен! Я даже 2-х метровую елку спокойно Пробуйте, друзья и не стесняйтесь косых взглядов!

За свои деньги машина просто класс! Очень жаль, что существуют стереотипы, что китайские машины — это полный отстой! Интересно, чем европейские машины лучше? Комфортом? Однозначно нет ( Чем интересно Фольксваген комфортнее ?) Надежностью? — весьма спорно, качеством сборки и материалов? — тоже весьма спорно. Особенно умиляют высказывания типа «лучше буду ездить на 10-ти летней ауди» (( Судя по всему, это «любители старины».

drom.ru, drive2.ru,auto.mail.ru и auto.ru

Цена Хавал H6 2020 в России составляет от 1 187 800 до 1 382 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Lux, City и Elite.

Комплектация Цена, руб.
1.5 (150 л.с.) Lux MT6 1 187 800
1.5 (150 л.с.) City 4WD MT6 1 228 500
1.5 (150 л.с.) Elite MT6 1 238 700
1.5 (150 л.с.) Lux 4WD MT6 1 289 500
1.5 (150 л.с.) Lux AT6 1 331 000
1.5 (150 л.с.) Elite 4WD MT6 1 340 400
1.5 (150 л.с.) Elite AT6 1 382 000

* MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT6 — шестиступенчатая АКПП, 4WD — полный привод

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля среднеразмерный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4649 / 1852 / 1727
Колесная база, мм 2680
Клиренс (дорожный просвет), мм 180
Объем багажника, л 808 / 1216
Снаряженная масса, кг 1541 — 1725
Объем топливного бака, л 58

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,5 1,5
Мощность, л.с. 150 150
Крутящий момент, Нм 210 210
Тип коробки передач механика механика
Число передач 6 6
Привод передний полный
Разгон 0-100 км/ч, с н.д. н.д.
Макс скорость, км/ч 180 180
Расход топлива, л    
— город н.д. н.д.
— трасса н.д. н.д.
— смешанный 8,2 8,7
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин дизель
Объем, л 1,5 2,0
Мощность, л.с. 150 150
Крутящий момент, Нм 210 305
Тип коробки передач автомат механика
Число передач 6 6
Привод передний полный
Разгон 0-100 км/ч, с н.д. н.д.
Макс скорость, км/ч 170 180
Расход топлива, л    
— город н.д. н.д.
— трасса н.д. н.д.
— смешанный 9,2 7,0
Тип топлива АИ-95 дизельное

Колеса.ру Подкапотное пространство Хавал Н6 2020 может быть заполнено одной из двух силовых установок. Сюда устанавливается либо двухлитровый дизельный агрегат, выдающий мощность в 143 лошадиные силы, либо полуторалитровый бензиновый мотор, развивающий 147 сил.

Первый мотор может работать в паре только с шестидиапазонной механикой, тогда как для второго доступен еще и автомат, также работающий в шести режимах. По умолчанию автомобиль является переднеприводным, однако за дополнительную плату в работу можно включить и заднюю ось.

► Новые кроссоверы 2021 года: фото и цены

► Китайские кроссоверы в России: что купить

Автомир, Аutoua, Колеса.ру, За рулем

Новый кузов Хавал Н6 2020 модельного года совсем не похож на то, что выпускают многие китайские компании. Если обычно они делают плохие копии известных европейских и японских моделей, то с Haval все обстоит куда лучше. Здесь наличествует собственный интересный декор, большие габариты и защитные элементы, намекающие на то, что автомобиль способен передвигаться не только по ровным дорогам.

Как и у многих кроссоверов, передняя часть тут поставлена достаточно высоко. Крышка капота здесь имеет несколько выступающих полос, которые равномерно распределены по всей ее площади. Далее здесь можно наблюдать большую радиаторную решетку, полностью отделанную хромом, а также длинные, агрессивные полосы головной оптики, наполненной ксеноном.

Вся остальная часть бампера имеет форму буквы «Х». В боковых ее углублениях красуются пластиковые вставки, содержащие круглую противотуманную оптику и небольшие вырезы для охлаждения тормозной системы автомобиля. Снизу же красуется еще один воздухозаборник, но предназначенный уже для доступа воздуха в подкапотное пространство. Здесь же бампер еще усиливается пластиковым слоем и металлической вставкой по центру.

Солидно выполнен автомобиль и сзади. Крыша тут оканчивается довольно длинным козырьком, расположенным под небольшим наклоном. Прямо под ним красуется скромное окно. Дальше бампер начинает заметно расширяться. Дверца багажника может похвастаться наличием массивной, габаритной оптики и некоторым количеством рельефа. На конце бампера имеется широкий пластиковый обвес с противотуманными фарами, двумя квадратными вырезами выхлопной системы и металлической защитой.

За рулем Так как машина относится к премиум-классу, внутри тут все выполнено довольно качественно. Новый Хавал Н6 2020 может похвастать отделкой салона натуральной кожей, хорошими тканями, мягким приятным пластиком и металлами. Имеется тут и отличная система мультимедиа, возможностям которой позавидуют многие китайские автомобили.

На центральной консоли машины не получится найти большое количество всевозможных элементов управления функционалом. Середина торпедо тут слегка повернута в сторону водителя и содержит в себе только лишь монитор мультимедиа и тонкую полосу из кнопок и шайб, необходимых для регулировки работы климатической установки. Все остальное пространство на торпедо занимают стильные дефлекторы.

Все пять посадочных мест, что имеются в автомобиле, способны обеспечить высокий уровень комфорта абсолютно любому человеку. Каждое сиденье тут обито качественной натуральной кожей и заполнено мягким материалом.Задний диван, который без каких-либо проблем вмещает троих взрослых человек, оснащается подогревом и регулируемой спинкой. За дополнительную пласту сюда ставятся отдельный климат-контроль и собственный подлокотник, в который трансформируется центральная часть спинки.

05 октября 2020, 12:36

Кроссовер Haval H6, который только недавно сменил поколение в родном Китае, скоро может сменить его и в России. Кузов загадочной новинки, который, по версии администратора «Хавал клуба», принадлежит именно H6, заметили на конвейере российского завода Haval в Тульской области.

«Не успела отгреметь мировая премьера Haval H6 третьего поколения, как уже новинка была замечена на конвейере Тульского завода», — написал он в комментарии к фото.

Сам снимок, конечно, не лучшего качества, и запечатленный на нем кузов легко принять за знакомый всем кроссовер F7, но источник, в частности, обращает внимание на три момента: отсутствие козырька над фарой, отсутствие явных выштамповок, как на F7, и круглую крышку лючка бензобака.

Haval H6. Фото Haval
Haval H6. Фото Haval
Haval H6. Фото Haval

Наконец, инсайдеры, приближенные к заводу, также подтверждают, что на фото попал именно Haval H6 третьего поколения, который привезли специально для отладки и примерки на конвейере. О сроках начала его производства в России пока говорить рано.

Как ранее сообщали «Автоновости дня», со сменой поколения Haval H6 изрядно прибавил в габаритах (длина, ширина и высота выросли на 53, 26 и 10 мм соответственно) и вернулся к своему изначальному форм-фактору с прямой крышей, дополнительными боковыми окнами за задними дверями и просторным салоном.

Последний у модели полностью переработан. Теперь там есть цифровая приборная панель, HUD-дисплей на лобовом стекле, шайба переключения передач (вместо традиционного рычага) и большой сенсорный дисплей медиасистемы диагональю 12,3 дюйма.

Под капотом новый H6 оснащают прежним 169-сильным турбомотором 1.5, агрегатированным с семиступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями и только передним приводом. Более мощный агрегат на 225 сил и полноприводная версия появятся позже.

Интерьер Haval H6. Фото Haval
Интерьер Haval H6. Фото Haval
Интерьер Haval H6. Фото Haval
Интерьер Haval H6. Фото Haval
Интерьер Haval H6. Фото Haval

Продажи новинки в родной Поднебесной уже начались. Цены варьируются от 115 900 до 134 900 юаней, что эквивалентно примерно 1,33 – 1,55 млн рублей по текущему курсу. Для сравнения, «второй» H6 продается в России чуть дешевле – от 1,15 до 1,34 млн рублей.

Подпишитесь на нас: , Яндекс.Дзен, , ВКонтакте, Twitter, YouTube, Telegram

Китайская компания Haval представила иллюстрации кроссовера нового H6, сопроводив их некоторой технической информацией. Кузов у машины третьего поколения вновь вытянулся до габаритов исходника, который до этого года был представлен в России. От бампера до бампера тут 4653 мм, ширина — 1886 мм, высота — 1730 мм, расстояние между осями — 2738 мм.

Новый облик «шестёрки» элементами напоминает «тульский» Haval F7, тут похожая решётка радиатора, наполнение которой будет разниться в зависимости от исполнения (с сеткой и с горизонтальными ламелями), новая зауженная фронтальная светотехника, светодиодный соеденитель стоп-сигнала между задних фонарей, увеличенные окошки за задними дверьми и пластиковая защита по периметру кузова.

На старте продаж в Китае, которые запланированы на август, вседорожник предложат в моноприводном варианте с бензиновой турбочетвёркой 1.5 GDIT (169 л.с. и 285 Н•м) работающей в тандеме с семидиапазонным «роботом» 7DCT. Спорт-исполнению GT обещают двухлитровый турбомотор с отдачей 224 л.с. и 385 Н•м.

С большей долей вероятности новый H6 появится и в России, ведь, кроссовер первого поколения, до появления тульских «эф-седьмых», был самой продаваемой моделью бренда на нашем рынке. Мощности российского завода марки позволяют организовать производство новых моделей, при пиковых пиковой нагрузке предприятие рассчитано на выпуск до 150 тысяч машин в год, это в разы больше, чем используется сейчас.

Фирма дополнила основное пресс-коммюнике фотографиями салона и информацией о «тележке». Архитектура салона не удивила, основные элементы такие же как и у остальных свежих вседорожников Haval, виртуальные приборы с диагональю дисплея 10,25″, 12,3-дюймовый тачскрин медиа-системы, десятидюймовая цветная проекция на лобовое стекло и шайба-селектор переключения КПП.

Новая архитектура легче и жёстче, она подразумевает установку подзаряжаемых гибридных силовых установок, хотя такие у H6 пока не заявлены, шасси стандартно — спереди стойки Макферсон, сзади многорычажная подвеска, моторы и коробка передач подтверждены.

Haval H6 третьего поколения рассекречен официально

Китайский кроссовер Haval H6 третьего поколения раскрылся в сети не дожидаясь официальной премьеры запланированной на август 2020 года. Китайский производитель раскрыл внешность и технические характеристики новой генерации своего самого популярного кроссовера. В обзоре на Повозкар Haval H6 2020-2021 года – фото и видео, цена и интерьер, а так же технические характеристики бестселлера из Поднебесной. Цена Стоимость нового Haval H6 для китайского рынка уже озвучена производителем и составит от 105-110 тыс. юаней (15-15,7 тыс. долларов). image Экстерьер Сменив поколение Haval H6 заметно увеличился в размерах по сравнению с предшественником, моделью второй генерации. И вернулся к более крупному формату первого поколения кроссовера. При этом новинка получила традиционный для марки дизайн экстерьера кузова. В арсенале высоко расположенные светодиодные фары головного света и строгая фальшрадиаторная решетка. Умеренно длинный капот и ровная линия крыши. Солидная корма с модной светодиодной гирляндой габаритной светотехники, аккуратной дверью багажного отделения и компактным бампером. Навесные панели кузова с оригинальным рельефом. image Внешние габаритные размеры кузова нового Haval H6 2020-2021 года составляют 4653 мм в длину, 1886 мм в ширину, 1730 мм в высоту, с 2738 мм колесной базы. Новый кроссовер перерос предшественника на 53 мм в длину, на 26 мм в ширину и соответственно на 10 мм в высоту. При этом расстояние между осями увеличилось аж на 58 мм. image Интерьер Интерьер нового поколения компактного китайского кроссовера Haval H6 выполнен в современном стиле минимализма. В арсенале виртуальная панель приборов и отдельно стоящий сенсорный экран мультимедийной системы. Мультифункциональное рулевое колесо с тремя спицами и подрулевыми лепестками для смены передач. Шайба управления автоматической коробкой передач и минимум физически управляемых кнопок и клавиш. image Технические характеристики В основе «третьего» Haval H6 новая платформа с полностью независимой подвеской передних и задних колес. Со старта продаж под капотом нового китайского паркетника пропишется бензиновый мотор 1.5 Turbo (модель GW4B15A) генерирующий 169 лс и 285 Нм в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DCT. В планах производителя представить Haval H6 Hybrid и Haval H6 PHEV.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий