Новый Рено Каптур 2020 (Renault Captur): фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео

Компания Renault работает на российском рынке давно и чувствует себя здесь уверенно, в том числе, благодаря тесной интеграции с частично принадлежащим французам АвтоВАЗом. Со временем для повышения прибыли все импортируемые «нишевые» модели были убраны, а оставлены только машины отечественной сборки, продажи которых – достаточно высоки.

Причём, для нашей страны создаются отдельные версии «глобальных» моделей, адаптированные под потребности местных потребителей. Так произошло и с кроссовером Рено Каптур, который чуть больше и технически проще, чем его европейские аналоги. В 2020 году он выходит в новом кузове. Но – не для России. Фото уже есть в Сети.

image image

Содержание

Экстерьер

Основное изменение внешнего вида – то, что он стал намного более агрессивным, чем ранее. Немалая заслуга в этом у передней оптики, в которой разместились С-образные огни. Это вообще одна из заметных черт всех последних моделей Renault. Свою лепту, безусловно, внесла и крыша, которая может быть чёрной или белой, в противовес цвету остального кузова.

Интерьер

Салон – также полностью новый и очень стильный. Он выполнено похожим на интерьер родственных хэтчбеков Zoe и Clio. На фото салона хорошо видна виртуальная комбинация приборов взамен «циферблатов». Скорее всего, она будет предлагаться в виде опции, а «в базе» приборы всё же будут обычными.

Качество материалов отделки обязательно улучшится. Вместо привычного рычага коробки передач появится маленький джойстик. Такое решение позволило высвободить немного места для установки панели беспроводной (индукционной) зарядки смартфонов. Ну а основное изменение салона – это огромный дисплей на передней панели. Его диагональ – 9.3 дюйма.

Технические характеристики

Технические характеристики Рено Каптур 2020 существенно изменились. Но не все. Например, объём багажника, скорее всего, близок к таковому у автомобиля нынешнего поколения (377 литров у «европейцев» и 387 – у «россиян»).

Размеры

Габариты увеличились с целью предоставления пассажирам большего простора в салоне. Известно, что длина стала на 107 мм больше, ширина – на 19, а высота – на 7. Подросла и колёсная база. А вот клиренс останется прежним, в угоду управляемости. Но для России кузов точно поднимут. Дороги у нас хуже, а ценителей отточенного поведения на дорогах среди желающих купить Renault Kaptur 2020 – меньше.

Моторы и трансмиссии

Сперва Новый Рено Каптур 2020 модельного года можно будет купить с «традиционными»турбированными двигателями следующего рабочего объёма:

  • бензин:1 литр (100 л.с.) и 1.3 литра (155 л.с.);
  • полуторалитровый дизель в двух версиях — 95 и 115 л.с.

Но это ещё не всё. Чуть позже после старта продаж Рено Каптур 2020, появится и гибридная версия с весьма скромным расходом топлива. Силовую установку проектируют вместе с японцами из Mitsubishi.

«Основа — 1600-кубовый бензиновый «атмосферник», которому буду ассистировать два электродвигателя. Один из них является частью коробки передач, другой присоединён к коленчатому валу и получает питание от аккумулятора, ёмкость которого составляет 9.8 кВт/ч. Трогание с места будет осуществляться именно на электричестве – с полностью заряженной батареей так можно проехать 45-60 км, если не разгоняться больше 135 км/ч.

Привод по умолчанию – передний. Согласно последним новостям, версия 4х4 у Рено Каптур 2020 будет опцией. А вместо пяти- или шестиступенчатой «механики» клиент сможет выбрать семиступенчатый «робот» с одним сцеплением.

Подвески

Передняя подвесная система – МакФерсон. Сзади стоит торсионная балка. К слову, подвеска у российского Каптура по отзывам владельцев славится своей непробиваемостью. Да и в видео обзорах это качество очень хвалят.

Безопасность

С безопасностью у Каптура будет полный порядок – в этом можно не сомневаться. Европейский автомобиль нынешнего поколения набрал максимальные «пять звёзд» по методике EuroNCAP. Машина, страна сборки которой – Россия – таких испытаний не проходила. Но даже без прочтения свежих новостей, ясно, что Рено Каптур 2020 побьёт результат предшественника.

Комплектации и цены

В настоящее время опубликованы лишь фото Рено Каптур 2020 в новом кузове, да и то – для Европы. Но комплектации и цены неизвестны вообще. Сейчас базовый переднеприводный Kaptur с «атмосферником» 1.6 литра в версии Life стоит у нас 885 тысяч рублей. В комплектацию входят следующие позиции:

  • всего одна подушка безопасности;
  • ключ в виде карточки;
  • кондиционер;
  • светодиодные дневные ходовые огни;
  • обогрев передних кресел.

«Бесплатный» цвет – только белый. Всё остальное, включая более мощный двигатель, вариатор, или «автомат» дополнительные подушки безопасности, легкосплавные колёсные диски, датчики дождя и света, климат-контроль, «музыку» и многое другое, предлагается за отдельные деньги.

Максимальная цена Renault Kaptur (правда, 2019, а не 2020 года) с двухлитровым мотором, «автоматом» и полным приводом в версии Extreme – около 1 миллиона 400 тысяч рублей. А вот во сколько будет оценена новинка – пока неясно. Предположительно базовая цена приблизится к миллиону рублей.

Новый кузов

Рено Каптур 2020 года – это не плод рестайлинга, а абсолютно новый автомобиль. «Европеец» построен на платформе CMF-B, но для нас она слишком дорогая. Поэтому, скорее всего, в основу российской машины ляжет известная «тележка» В0, которую в очередной раз модернизируют.

Начало продаж в России и конкуренты

Время начала продаж Рено Каптур 2020 в России пока неизвестно. Возможно даже, что это произойдёт года через два-три. Ведь компания Renault в этом отношении отличается неторопливостью, выводя на рынок новые модели заметно позже, чем во многих других странах мира. Ну а пока скоро можно будет посмотреть видео тест драйвов Рено Каптур 2020 из Европы.

Заключение

Новый Рено Каптур 2020 года скоро появится в Европе. Уже опубликованы фото, а вот цен пока нет. Поклонникам этого стильного кроссовера из нашей страны пока остаётся лишь приобретать машины нынешнего поколения. Или ждать начала продаж адаптированной версии в России. Сколько именно? Пока неясно.

Читать так же: Renault Kaptur 2019

Видео тест-драйв Renault Kaptur 2020 года:

Домой Авто Стоит ли покупать Renault Kaptur 2021: все минусы, отзывы владельцев, комплектации и…

Сколько стоит новый Рено Каптур 2021 года в России: цена кроссовера на сайте официального дилера варьируется от 1 140 000 до 1 632 000 рублей. Для модели предложено четыре комплектации: Life, Drive, Style и Prime.

Линейка двигателей российского Renault Kaptur после рестайлинга включает прежний 1,6-литровый атмосферник, доступный с механикой и автоматом, но только с передним приводом, а на смену прежнему двухлитровому движку пришел турбомотор 1.5. Последний идет вкупе с вариатором, зато привод может быть как передним, так и полным.

Комплектации и цены Renault Kaptur 2021

Акции и Скидки

Авто в кредит Рассчитать

Комплектация Цена, руб.
1.6 (114 л.с.) Life MT5 1 140 000
1.6 (114 л.с.) Life CVT 1 195 000
1.6 (114 л.с.) Drive MT5 1 210 000
1.6 (114 л.с.) Drive CVT 1 265 000
1.6 (114 л.с.) Style CVT 1 352 000
2.0 (150 л.с.) Drive CVT 1 375 000
2.0 (150 л.с.) Drive 4×4 CVT 1 400 000
2.0 (150 л.с.) Style CVT 1 462 000
2.0 (150 л.с.) Style 4×4 CVT 1 537 000
2.0 (150 л.с.) Prime CVT 1 557 000
2.0 (150 л.с.) Prime 4×4 CVT 1 632 000

MT6 — механика 6-ст., CVT — вариатор, 4×4 — полный привод

Каталог Renault Отзывы владельцев Где купить

  • В базовой комплектации Life кроссовер оснащен 16-дюймовыми легкосплавными колесами, ABS, ESP, двумя подушками безопасности, кондиционером, штатной аудиосистемой, электрорегулируемыми зеркалами с обогревом, передними и задними электростеклоподъемниками, запуском двигателя кнопкой и системой помощи при трогании в гору.
  • В следом идущей версии Drive подушек безопасности четыре, плюс автомобиль в данном исполнении имеет автономный предпусковой подогреватель, пассивный круиз-контроль и подогрев сидений.
  • Вариант Style может похвастать 17-дюймовыми колесами, датчиками дождя и света, камерой заднего вида с задним парктроником, климат-контролем, мультимедийной системой Easy Link с 8,0-дюймовым дисплеем и поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay, а также подогревом руля и противотуманными фарами. Турбоверсии дополнительно положены светодиодные фары.
  • Топовое исполнение Prime ко всему прочему имеет аудиосистему премиум-класса фирмы Bose, мониторинг «слепых» зон, кожаный салон и окраску кузова в цвет «металлик».

Плюсы и минусы Renault Kaptur FL

+ Плюсы

  • Дизайн
  • Подвеска
  • Управляемость

— Минусы

  • Маленький багажник
  • Тесный второй ряд
  • Эргономика (ряд мелких просчетов)

Отзывы владельцев Рено Каптур 2020-2021

Вот и прошло 2,5 месяца с момента приобретения, пройдено 5 000 км. В общем, хороший практичный авто, никаких проблем пока не доставил. Да, смешно может быть, но некоторые при таком пробеге уже обращаются к дилерам по гарантии.

Подвеска комфортная, особенно для плохих дорог. Проходимость в лютой грязи пока особо не тестил, но сверхъестественного от переднего привода и не жду. Двигатель 1.6 + МКПП — вполне неплохое сочетание. В городе и по трассе динамики хватает вполне! Расход очень демократичный: город — 9,0 л/100 км, трасса — 7,2 л/100 км.

Андрей, отзыв о Рено Каптур 1.6 (114 л.с.) на механике 2020 г.в.

Главный плюс — это мотор с вариатором. Если отбросить мысли о ресурсе этих агрегатов и остаточную стоимость после нескольких лет эксплуатации, то в сравнении с двухлитровым Дастером этот мотор едет намного веселее. Вариатор при этом работает как приличный японский автомат: не тупит и даже имитирует переключение ступеней при активной езде.

Отзыв о новом Renault Kaptur 1.3 (149 л.с.) CVT 4WD 2020 года

Авто идет очень бодро и скорость не ощущается, но пока особо не балуюсь — обкатка. По трассе едет уверенно: и при обгоне, и по прямой, и на поворотах. Вообще очень спокойно и комфортно ощущается скорость.

Руль легок в управлении и отзывчив. Можно контролировать дорогу двумя пальцами на руле. Несмотря на размеры, автомобиль ощущается очень компактным и удобным.

Отзыв о Рено Каптюр 1.3 турбо с вариатором 2021 года

Задний ряд сидений тесноватый. Не самый крупный ребенок в детском кресле упирается ногами в спинку водительского сиденья. Ладно, будем считать, что это кресло с функцией массажа для моей спины…

Вот вроде машина со стороны не самая компактная, но багажник небольшой. Хоть он и уходит к задним спинкам довольно далеко, но он узкий и совсем не глубокий. Кузов раздут, а багажника в общем-то и нет.

Отзыв про Рено Каптюр 1.3 на вариаторе 2020 года

За полтора месяца владения и 1 500 км пробега привык почти ко всем странностям и нелогичностям французского производителя. Здесь все наоборот! При закрытии автомобиля поворотники мигают дважды. Ручку дворника надо дергать вниз, а чтобы увеличить псевдопередачу — ручку КПП нужно дернуть назад. На подрулевом джойстике изменение громкости кнопками, а переключение на следующий трек — вращением колесика (где логика?).

К цифровому спидометру так и не привык: поддерживать 80 км/ч в городе педалью без стрелки так и не научился. Спасает ограничитель скорости. Зеркала очень маленькие: на левом спасает асферический (удаляющий) край, а на правом почему-то такого нет. Для перестроения вправо приходится дополнительно вертеть шеей, но даже это не всегда помогает.

Отзыв о Renault Kaptur 1.3 CVT и полный привод 2020 г.

Технические характеристики

Рестайлинговый Рено Каптюр 2021 в новом кузове построен на модернизированной платформе B0/Global Access, на которой базируется и Аркана. Спереди здесь установлены стойки МакФерсон, а конструкция задней подвески варьируется от версии к версии.

  • Длина — 4 333
  • Ширина — 1 813
  • Высота — 1 613
  • Колесная база — 2 673
  • Дорожный просвет (клиренс) — 205

Объем багажника на паркетнике равен 387 литрам, а со сложенными сиденьями заднего ряда — 1 200 л. Кроссоверу положен 52-литровый топливный бак. В снаряженном состоянии вес машины варьируется от 1 262 до 1 405 кг (в зависимости от выбранных двигателя / уровня оснащения).

  • Базовым двигателем Рено Каптур является проверенный временем 1,6-литровый атмосферный мотор H4M мощностью 114 л.с. (156 Нм), который работает либо с пятиступенчатой механикой, либо с модернизированным вариатором Jatco. Привод таких машин исключительно передний. Вариант с МКПП разгоняется до сотни за 12,5 сек, развивая скорость вплоть до 171 км/ч. Показатели версии с вариатором — 12,9 сек и 166 км/ч.
  • В качестве альтернативы предложена новая 1,3-литровая «турбочетверка» H5Ht, развивающая 150 сил и 250 Нм крутящего момента. Данный агрегат работает с вариатором, тогда как привод модификации может быть как передним, так и полным. Моноприводный вариант способен разгоняться с 0-100 км/ч за 10,1 сек, а полноприводный — за 10,4 с. В обоих случаях максималка 188 километров в час.

Новый кузов Renault Kaptur 2021 модельного года с турбомотором оказался не только мощнее прежней топовой версии с 2,0-литровым атмосферником (143 л.с.), но и еще заметно легче, что положительно отразилось на динамике автомобиля.

Настройки ходовой французы в целом не трогали, однако всеядность подвески обновленной машины стала несколько ниже. Если дореформенный вариант мог безболезненно проезжать лежачих полицейских при 60 км/ч, то рестайлинговый паркетник справляется с данной задачей лишь при 50 км/ч. Впрочем, на плохих дорогах Катюр по-прежнему радует высокой плавностью хода.

Для французского вседорожника характерен высокий центр тяжести, однако управляется он при этом весьма неплохо. Крены при прохождении поворотов умерены, а низкочастотную раскачку на длинной волне разработчикам и вовсе удалось снизить (по сравнению с прежней двухлитровой машиной).

Пожалуй, главным достоинством салона обновленного Рено Каптюр является появление регулируемого по вылету руля, за счет чего устроиться с комфортом на водительском кресле стало проще. Сами сиденья в ходе рестайлинга изменениям не подверглись, зато в компании устранили большинство «логановских» эргономических просчетов.

Например, на обновленной модели было переработано пространство между передними сиденьями, а подстаканники и шайба управления трансмиссией отныне расположены более удобно. Дополнительно разработчики перенесли кнопки включения обогрева сидений на центральный тоннель.

Интересные факты

В марте двадцатого французы анонсировали модернизированную версию компактного кроссовера Рено Каптур, при этом официально машину представили в конце мая в ходе специальной онлайн-презентации. Изменения во внешности модели оказались настолько малозначительны, что отличить новую версию от прежней не так-то просто.

Ключевой особенностью Renault Kaptur в новом кузове стала иная решетка радиатора с хромированными элементами и боковые зеркала с повторителями сигналов поворота. Цветовая палитра пополнилась синим оттенком «Blue Iron», а также серебристым вариантом окраски крыши «Gris Platine». Колеса по умолчанию идут на 16″, а за доплату можно заказать 17-дюймовые.

В салоне кроссовер сохранил узнаваемую архитектуру передней панели, при этом часть передней панели, где находятся круглые дефлекторы, верхний бардачок и пассажирская подушка безопасности, отныне выполнена из мягкого пластика. Компоновку центральной консоли пересмотрели, а над тоннелем появился бокс-подлокотник с подстаканниками.

Топовым версиям положена мультимедийка Easy Link с 8,0-дюймовым тачскрином, дополнительно порадовать водителя призван новый мультируль, который имеет подогрев, а также регулировки по высоте и вылету. Благодаря электроусилителю, на «баранке» было снижено усилие, а информативность напротив — удалось повысить. От упора до упора теперь нужно сделать ровно 3,0 оборота (было 3,25).

Фото нового Renault Kaptur 2021 года

Видео тест-драйв автомобиля

Вывод на рынок нового Рено Каптур (Renault Kaptur) в разгул короны — я считаю, это подвиг со стороны российского завода Автофрамос, где будут собирать и второе поколение популярной модели. Каптур стал более привлекательным, особенно внутри, адаптирован к российским дорогам, получил переработанный интерьер, новую платформу и новые силовые агрегаты. Цены остались очень близкими к тем, что просят за первую версию.

В российском Renault Kaptur есть много отличий от европейского, о котором я рассказывал полтора года назад, даже в слове Kaptur. Он оригинален внедорожными возможностями и своим уникальным стилем — двухцветным кузовом, а главное — российской сборкой.

В базовой версии мы получим за 1 млн. 20 тыс. руб. легкосплавные диски, бесключевой доступ, регулировку руля по вылету, фирменные светодиодные ходовые огни. Это будет переднеприводный Каптур с двигателем 1,6 л (114 л.с.), и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Зато с клиренсом 205 мм — это просто круто.

В максимальной комплектации 4х4 за 1 млн. 515 тыс. все опции включены, здесь Каптур оснащен вариатором и 150-сильным турбированным мотором. За эти деньги Шкода Карок предлагает только передний привод и клиренс 165 мм. А полный привод Хендай Креты с 2-литровым атмосферным мотором обойдется на 37 тыс. дороже.

Двухцветное исполнение — 24 цветовые комбинации (восемь базовых цветов кузова и три возможных цвета крыши дают палитру из 24 доступных композиций). Силовая структура кузова в основном прежняя. Подрамник, моторный щит, подкапотное пространство изменены. Жесткость кузова не изменилась.

Renault Kaptur теперь построен на модульной SUV-платформе и оснащается бензиновым двигателем TCe 150 с турбонаддувом в сочетании с автоматической трансмиссией CVT X-Tronic нового поколения. Есть, как я уже сказал, и другой вариант — сочетание 1,6-литрового мотора с 5-ступенчатой механической коробкой передач

Renault Kaptur переработан и внешне, но больше косметически. Новая хромированная решетка, колесные диски, зеркала, светодиоды спереди и сзади. Шины  Континенталь,  колеса по-прежнему 16- или 17- дюймовые.

Renault Kaptur — Головная оптика – галогенные или полностью светодиодные фары.

Renault Kaptur — задние фонари остались прежние

Заметно изменился интерьер — верхняя часть передней панели стала мягкой. Новый руль, перекомпонованы органы управления, новая обивка сидений.

Под рукой шайба выбора режимов работы трансмиссии. Центральная консоль — предмет гордости. Атмосферная подсветка повсюду.

У Каптура новый модуль рулевого управления. Электрический усилитель руля делает управление комфортным. Руль точный и информативный, особенно это ощущаешь при движении на больших скоростях .

Руль регулируется по высоте и вылету. На нем управление круиз-контролем — это удобно.

Обновлена мультимедийная система — 8-дюймовый экран выглядит современно. Опции — голосовое управление, встроенная навигационная система (опция). У клиента есть возможность выбрать – Apple, андроид, яндекс — Яндекс навигатор будет интегрирован в мультимедийное устройство.

Система информации о слепых зонах – позволяет легко маневрировать. Вместо одиночной камеры заднего вида, могут быть четыре «глаза». При движении вперед-назад включаются соответствующие камеры.

Автомобиль узнает владельца и зажигает свет. Авто открывается само, узнавая хозяина — ключ просто лежит в кармане. Кнопкой на ключе открывается багажник. Есть датчики света, дождя.

Обогреваются буквально все поверхности. Полный обогрев стекла, зеркал, руля, заднего сиденья, форсунок омывателя. Есть дистанционный «Рено старт» – можно заранее обогреть салон.

Салон не стал больше, на 3 литра увеличился объем ниш для мелочевки.

Аудиосистема фирмы Bose это два высокочастотных динамика, четыре широкополосных, сабвуфер и усилитель. Звучит, как говорят, достойно. Пейте себе кофе и слушайте музыку.

Надувных подушек по-прежнему четыре, по утверждению специалистов, Каптур тянет на 4 звезды, если вдруг его кто-то решится ударить.

Багажник городского SUV нельзя назвать большим.

Платформа для Рено Каптур переехала с Арканы, но настройки свои, значит, и характеры разные. Аркана более жесткая, заточена на активное руление, Каптур сохранил свои лучшие качества, но добавил в комфортности и управляемости.

Двигатель 150-сильный 1,3-литровый турбированный хорошо сочетается с автоматической трансмиссией CVT X-Tronic . Эта парочка отлично понимает, хочет ли водитель спокойной езды или быстрой, ее надежность подтверждается эксплуатацией на Аркане.

Для переднеприводного Рено Каптур 1.33 с вариатором, имитирующим семь ступеней, обещают средний расход топлива — 7,1 л/100 км. Проверим.

Рено Каптур: продажи начнутся в июне, заявки принимаются уже сейчас. Половина дилеров Рено уже работают, соблюдая осторожность по короне.

В Рено Каптур чувствуешь быстрый отклик на педаль газа, вариатор работает, как классическая коробка передач. Если не спешишь, трансмиссия комфортна, переключения происходят незаметно. При активном движении, вариатор не висит, а позволяет быстро ускоряться.

Полноприводный Каптур имеет достойный дорожный просвет 205 мм. Отключение ESP предусмотрено на всех версиях. Двухлитровый атмосферный двигатель ушел в прошлое из линейки Каптур.

Помню, Катур первый не очень хорошо прошел испытания на моих роликах (платформы имитирующие скользкое покрытие), возможности новой версии, надеюсь, выше, их обязательно проверим. Но дорожный просвет однозначно хорош — 205 мм!

Локализация 1,33-литрового 150 — сильного мотора Каптур и Арканы в России возможна, он окончательно заменит 2-литровый атмосферник. Кстати, заявленная мощность 149,6 л.с., оцените при оплате налога.

И еще, чуть не забыл. Если предложат доставить новый Рено Каптур на дом, не отказывайтесь, посмотрим, как работает новый сервис от Renault.

О том, каким был Рено Каптур первого поколения, вы узнаете здесь, посмотрев тест сравнение с китайским конкурентом.

RENAULT KAPTUR

Технические характеристики

ОБЩИЕ ДАННЫЕ TCe 150 CVT X-Tronic 4 x2 TCe 150 CVT X-Tronic 4 x 4
4333 / 1813 / 1613 / 2673 4333 / 1813 / 1613 / 2673
колея спереди / сзади 1564 / 1570 1564 / 1570
Объем багажника, л 387 / 1200 387 / 1200
Радиус поворота, м 5,45 5,45
Снаряженная / полная масса, кг 1353 — 1372 / 1820 1414 — 1435 / 1883
Время разгона 0 — 100 км/ч, с 10,1 10,4
Максимальная скорость, км/ч 188 188
Топливо / запас топлива, л
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л/100 км 8,9 / 6,1 / 7,1 9,4 / 6,1 / 7,4
Выбросы СО2, г/км 165 170
ДВИГАТЕЛЬ
Конфигурация / число клапанов Р4 / 16 Р4 / 16
Рабочий объем, куб. см 1332 1332
Степень сжатия 10,5 10,5
Мощность, кВт / л.с. 110 / 149,6 при 5250 об/мин. 110 / 149,6 при 5250 об/мин.
Крутящий момент, Нм 250 при 1700 об/мин. 250 при 1700 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип переднеприводная полноприводная
Коробка передач CVT CVT
Передаточные числа / з.х. 2,631–0,378 / 1,960 2,631–0,378 / 1,960
Главная передача
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: спереди / сзади Мак-Ферсон / упругая балка Мак-Ферсон / многорычажная
Рулевое управление реечное с электроусилителем реечное с электроусилителем
Тормоза: передние / задние дисковые вентилируемые / барабанные дисковые вентилируемые / барабанные
Размер шин 215/60R17 215/60R17

Метки: Renault KapturRenault Kaptur 2020презентация новой моделиРено Каптур

Продажа Renault Kaptur в Санкт-Петербурге

Автомобили Рено Каптюр выпускаются в передне- и полноприводном исполнениях. При этом желающие купить Новый Renault Kaptur у официального дилера в СПб могут выбрать один из:

  • двух двигателей (1,6-литровый мощностью 114 л.с. или Новый двигатель ТСе 150 с турбонаддувом 150 л.с);
  • двух видов трансмиссии (механическая или автоматическая трансмиссия CVT X-Tronic 8-го поколения);
  • Пяти вариантов комплектации (Life, Drive, Style, Style TCe150 или Edition One).

В автосалоне Renault на ул. Седова, 13  или пр. Дальневосточный, 12 к. 1 можно ознакомиться со всеми вариантами комплектации автомобиля, пройти тест-драйв и получить консультацию по вопросам приобретения автомобилей в кредит или по программе «трейд-ин». Чтобы узнать подробную информацию об условиях продажи Новый Renault Kaptur в Санкт-Петербурге в салоне официального дилера «Автопродикс», позвоните по телефону +7 (812) 777-08-80.

Выделяться в потоке

Новый кроссовер Renault KAPTUR всегда в центре внимания. 24 варианта окраски кузова — это ваша свобода самовыражения. Элегантный образ автомобиля отлично сочетается с динамичными линиями кузова. Фирменные дневные ходовые огни и головная оптика выделяют автомобиль в потоке в ночное время.

Получать удовольствие за рулем

Новый двигатель ТСе 150 с турбонаддувом подарит вам отличную динамику, а электроусилитель рулевого управления и интеллектуальная система полного привода готовы полностью раскрыть весь потенциал автомобиля как в городе, так и за его пределами. Благодаря различным системам помощи водителю вы сможете чувствовать себя уверенно в любых дорожных ситуациях.

Насладитесь комфортом​

Мягкие и качественные материалы отделки интерьера создают ощущение уюта, а новое расположение клавиш управления интуитивно понятно. Зимние опции, удобные отсеки для хранения, центральный подлокотник и два подстаканника для напитков сделают путешествия на любые расстояния удобнее.

Создан для России

Renault KAPTUR — это полноприводный кроссовер, идеально подходящий для эксплуатации в российских условиях. Идеально подходит для России благодаря большому дорожному просвету, отличной геометрии кузова, энергоемкой подвеске и интеллектуальной системе полного привода.

 

Комфорт за рулем

Мягкие и качественные материалы отделки интерьера создают ощущение уюта, а новое расположение клавиш управления интуитивно понятно и делает использование функций автомобиля в пути еще удобнее.

 

Пространство для пассажира и багажа

Выбирая Renault KAPTUR, вы выбираете комфорт. В удобном и практичном кроссовере могут разместиться до пяти человек.

Объем багажного отделения составляет 387 л с возможностью увеличения до 1200 л благодаря складывающимся сиденьям заднего ряда (в пропорции 1/3 и 2/3). Широкий проем (1002 мм), дополнительное освещение и возможность складывания задних сидений обеспечивают удобство загрузки в багажник. Дополнительные ниши для хранения, распределенные по всему салону, позволят всегда иметь необходимые вещи под рукой.

     
 

Инновации комфорта

Управлять новым Renault KAPTUR стало еще удобнее. Зеркало заднего вида справится с яркими огнями автомобилей позади благодаря электрохромному покрытию. Круиз-контроль с ограничителем скорости сделает дальнюю дорогу комфортнее.

Внешнее освещение и стеклоочистители можно настроить на автоматическое включение и выключение. Благодаря электрусилителю и системе кругового обзора вы сможете легко маневрировать на парковке. И не беспокойтесь о сохранности боковых зеркал — они сложатся автоматически, как только вы припаркуете автомобиль и отойдете от него.

 

Мультимедийная система EASY LINK

Мультимедийная система EASY LINK оснащена сенсорным 8-дюймовым экраном с возможностью масштабирования. Вы можете управлять приложениями смартфона на экране мультимедийной системы при помощи Android Auto, Apple CarPlay и Яндекс.Авто.

Вы всегда сможете найти оптимальный маршрут благодаря встроенной навигации и различным приложениям на вашем телефоне, в том числе Яндекс.Навигатору.

Для вашей безопасности воспользуйтесь возможностями голосовых помощников. Алиса, Siri и Google Assistant помогут проложить маршрут, ответить на звонок, написать и отправить сообщение так, чтобы вы не отвлекались от дороги.

     
 

BOSE®: совершенство звука

Наслаждайтесь каждой нотой

Слушайте свою любимую музыку так, словно вы находитесь на концерте.

Аудиосистема премиум-класса BOSE® — это 6 высокотехнологичных динамиков, сабвуфер с технологией Fresh Air и цифровой усилитель со звуковым процессором. 

Окружите себя объемным и реалистичным звуком высокого качества во время путешествий.

Новый Renault KAPTUR оснащен технологическими решениями, которые делают любую поездку комфортной и приятной.

Система помощи при парковке

Камеры кругового обзора помогут маневрировать на парковке в условиях пространства с ограниченным обзором.

Функция освещения поворотов​

Противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов позволяют улучшить видимость на плохо освещенных участках дороги и быстрее определить препятствие при повороте.

Система контроля слепых зон

LED-сигналы в боковых зеркалах предупредят вас о нахождении другого автомобиля в слепой зоне, чтобы избежать столкновения при совершении маневра.

Система курсовой устойчивости​

Система курсовой устойчивости (ESP) помогает контролировать поведение автомобиля в случае временной потери сцепления с дорожным покрытием.

Усилитель экстренного торможения

Усилитель экстренного торможения (AFU) мгновенно распознает резкое нажатие на педаль тормоза, характерное для экстренных ситуаций, и повышает давление в тормозной системе до максимального, что сокращает тормозной путь.

Система Hill Start Assist

Технология Hill Start Assist помогает избежать отката назад при трогании на подъеме. Система удерживает автомобиль в течение нескольких секунд за счет тормозных механизмов, чтобы вы могли уверенно начать движение.

Усиленный кузов и подушки безопасности

В конструкции кузова предусмотрены специальные зоны деформации в случае удара, что в сочетании с подушками безопасности позволяет защитить водителя и пассажиров при аварии.

Ключ-карта с функцией «свободные руки» и системой дистанционного запуска двигателя Renault​

Ключ-карта с функцией «свободные руки» поможет открывать, закрывать и заводить автомобиль. Система удаленного запуска двигателя Renault Start позволит заранее завести и прогреть автомобиль, пока вы еще дома. 

Обогрев руля и зеркал​

Сделайте ваши зимние поездки еще приятнее с функцией обогрева рулевого колеса. Уже через мгновение после запуска поверхность рулевого колеса становится комфортной температуры. Активируйте функцию обогрева зеркал — и можно ехать!

Обогрев лобового стекла и заднего ряда сидений​

Наслаждайтесь комфортом за рулем даже в самые сильные морозы благодаря системам обогрева Renault KAPTUR. Функция обогрева форсунок омывателя и всей поверхности лобового стекла позволяет быстро очистить его от снега и наледи и начать движение автомобиля. А подогрев сидений первого и заднего ряда обеспечивает дополнительный комфорт в салоне.

Подробности в отделе продаж: г. Санкт-Петербург, ул. Седова, д. 13Б г. Санкт-Петербург, пр. Дальневосточный, 12 к. 1, (812) 777-08-80

Полюбившийся многим мини-кроссовер от французской компании Renault в новом модельном году показал себя с другой стороны. Европейский вариант Captur не прижился в России. Вместо него на рынок войдет представленный в Женеве вариант Renault Kaptur 2019. Автомобиль заиграет новыми красками, дополнительным оснащением, улучшенной шумоизоляцией и стильной внешностью. Подробнее о «малыше» в новом кузове далее (видео прилагается).

Содержание

  1. Дизайн
  2. Интерьер
  3. Цвета
  4. Обновления
  5. Доступные комплектации
  6. Дизельный вариант
  7. Технические характеристики
  8. Последние новости
  9. Цены и комплектации
  10. Рено Каптур Экстрим
  11. В сравнении с конкурентами
  12. Отзывы владельцев
  13. Фотографии
  14. Видео

Дизайн

диски

крыша

премьера

управление

цвета

навигация

комплектации

по городу

Привлекательная внешность кроссовера приобрела новые черты, мускулистые и агрессивные.

Основные изменения экстерьера произошли спереди. Здесь новые массивные бампера с серыми вставками, широкая «улыбка» воздухозаборника, хромированный дизайн радиаторной решетки и рельефы на капоте (см. фото).

Если рассматривать обновление машины сбоку, видно, что линия остекления сужена к задней части кузова, но это не мешает получать широкий обзор. Топ-комплект включает панорамную крышу.

Сбоку рестайлингового авто можно наблюдать выдающиеся колесные арки, окантованные пластиком, который «полез» дальше по нижней части машины. Колеса здесь стоят 16-е, 17-ти дюймовые доступны в опциях с новыми рисунками.

Фары головной оптики в стандарте галогенные, приобретут они лед-начинку опционально. Сзади фонари выполнены с эффектом 3д. Остальные элементы полностью диодные.

Корма вмещает прямоугольную дверь багажника, бампер с накладкой, козырек со стопами, трубу выхлопа (одинарную). Подробнее можно ознакомиться в видеообзоре. Возможна персонализация внешности по программе Ателье Рено: серия ярко-оранжевых деталей экстерьера, опционально устанавливаемых на любое новое авто Каптюр. В список входят наклейки, цветные накладки, оранжевые легкосплавки, молдинги.

Рено каптур 2019: интерьер

Дизайнеры обновили переднюю панель, уделив особое внимание материалам салона. Центральная консоль размещает блок климата, экран мультимедиа Nav 2.2 на 7 дюймов.

Заявлено, что система полностью интуитивна, отзывы же говорят, прочесть инструкцию потребуется. Центральный тоннель не загроможден – здесь только стояночный тормоз и отделы для мелких вещей.

мультимедиа

управление

навигация

привод

Мультируль в обновленной модели трехспицевый, с возможностью управления поворотниками, круиз — контролем и аудиосистемой. Регулируется в двух плоскостях. Приборка состоит из стрелочных спидометра и тахометра, небольшого экрана бортовика.

Кресла нового Каптюр почти не изменились. Возле сидения водителя в некоторых модификациях есть откидной подлокотник. Обивка традиционно тканевая, чехлы из кожи в пакете опций. Так как кроссовер небольшой по габаритам, задние сиденья принять троих абсолютно комфортно не смогут. Тем более, продольное перемещение кресел ограничено 16 см (см. видео).

Появилась возможность персонализации интерьера. На выбор 6 вариаций салона в зависимости от оформления кузова. Четыре из них текстильные (два со вставками 3D ткани), кожа, яркий дизайн с оранжевыми элементами (отделка консоли, вставки на креслах, коврики с вышивкой).

Багажник объемом 387 л можно увеличить до 455, а если сложить задние сиденья, то чуть более 1200 л.

Рено Каптур 2020: цвета

Кроме перемен кузовных, произошло пополнение в палитре. Новая линейка машины получит дополнительно два цвета: яркие оранжевый и голубой. Выкраска для России включает следующие оттенки:

  • Темный каштан;
  • Белый лед;
  • Черная жемчужина;
  • Зеленый хаки;
  • Серая платина;
  • Темная сталь;
  • Оранжевая Аризона (нов.);
  • Синяя лазурь (нов).

Также в обновленной модели 2019 года практикуется двойная покраска: в стандарте крыша, зеркала и стойки серые. Как опцию, можно заказать колорирование этих частей любым доступным оттенком (всего 36 вариаций).

Обновленный Рено Каптур 2020 год

Длина Ширина Высота Емкость багажника Клиренс Вместимость бака
4333 1813 1613 387 205 52л

Рено Каптюр 2019: новый кузов, комплектации и цены, фото

приборы

новый

интерьер

фары

фонари

рестайлинг

После провала евро-кроссовера прошел ряд общих изменений. Было решено выпускать авто на другой базе с иным техническим оснащением.

Модификация Лайф включает в себя двигатель 1.6 л, пятиступенчатую механическую коробку и передний привод. Как опция, доступен вариатор. Из оснастки: кондиционер, обогрев зеркал, стеклоподъемники на электроприводе, аудиосистема и бортовик.

Комплектация Драйв прячет два движка: бензиновые 1.6 л плюс 2.0 л. Работает больший мотор с 4 АКПП или 6 МКПП, такие версии имеют полный привод. Начальное оснащение включает дополнительные эйрбэги, обогрев сидений, круиз-контроль.

Модель Style комплектуется теми же двигателями, но «механики» здесь не предлагается вовсе. Extreme не удивит другим мотором, трансмиссия – робот, механика и автомат. Уже в базовой оснастке есть LED- фары и кожаный салон.

Цены некоторых дилеров представлены ниже.

Life 4х2 От 879 тыс. руб
Drive 4х2 От 945 тыс.
Style 4х2 От 1 145 тыс.
Extreme 4х2 От 1 125 тыс.

Каптюр 2019: дизель

Поставляемые на российский рынок версии оснащаются двумя видами бензиновых двигателей. Европейская версия 90-сильного дизеля для нас не доступна. Единственным решением для желающих купить такую модификацию станет пригнать ее из Европы. Производитель не анонсирует появления двигателя на российских просторах, так как спрос на него очень низкий. Хотя пройти ознакомительный тест-драйв желающие находятся.

Рено Каптур 2019: технические характеристики, цена

С двигателями все просто, а вот главной задачей для покупателя станет выбор коробки.

Доступные характеристики для Kaptur представлены ниже.

1.6 бензин передний 114 156 5 МКПП/ CVT 7.4 /6.9
2.0 бензин полный 143 195 4АКПП/ 6МКПП 8.9/ 8.0

Рено Каптур 2019 для России: последние новости

Поскольку релиз новой машины произошел еще в 2017-м, модель ожидается в отечественных автосалонах уже весной текущего года. Согласно последним новостям, обновленная версия Каптюр для России будет производиться на столичном заводе. Наладка производства займет время, а значит, авто появится ближе к 2019 году. Хотя оптимисты говорят о конце лета.

Официально авто купить еще нельзя. Однако, некоторые салоны столицы и СПб уже принимают предзаказы и записывают на тест-драйв. Стоимость авто будет уточняться ближе к началу продаж. Автосалоны других городов, к примеру, Челябинска, распродают предыдущие модели кроссовера.

Для российского Каптюр Драйв будут доступны пакеты «Климат» и «Мультимедиа». Первый добавит в авто однозонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, лед-противотуманки и несколько датчиков. Стоимость такой услуги 23 тыс.руб.

Второй пакет направлен на электронику: вы получите штатный навигатор, парктроник, заднюю камеру и подрулевой джойстик. Заплатить за это придется 29 тыс. руб.

Рено каптур 2019: цена и комплектация, официальный сайт

Для российского рынка доступны четыре базовых варианта обновленного авто, описанные ранее. Официалы сообщают, что в наличии будут комплектации Лайф, Драйв, Стайл и Экстрим со всеми возможными опциями.

Прайс-лист стартовой версии кроссовера на официальном сайте начинается с отметки 894 тыс. руб. Стоимость «экстремальной» версии перевалит за 1 млн. 154 тыс. руб.

модификация двигатель Коробка Цена,от
Life 4х2 1.6 5МКПП / CVT 894 000
Style 4х2 1.6 5МКПП / CVT 959 990
4х4 2.0 6МКПП/ 4АКПП 1 089 990
Style 4х2 1.6 CVT 1 089 990
4х4 2.0 6МКПП/ 4АКПП 1 169 990
Extreme 4х2 1.6 CVT 1 154 990
4х4 2.0 6 МКПП/4АКПП 1 234 990

Рено Каптур Экстрим 2019: цена

Ничего общего с повышенными внедорожными показателями модель не имеет. Комплектация Экстрим призвана подчеркнуть статус машины. Основные отличия только внешние: покраска дисков, шильдики и накладки на пороги, не дающие забыть, на какой именно модели вы ездите. Главная особенность оптики — полностью диодное наполнение по системе Pure Vision.

Внутреннее убранство авто в этом году пополнилось кожаной обивкой сидений, несколькими лампами подсветки, автозатемнением зеркала. В данной комплектации также есть климат-контроль, системы старт-стоп и пуска двигателя по таймеру, доступ без ключа.

Цветовая гамма – 5 видов покраски вместе с «базовой» (слоновая кость+ коричневая крыша). Оснащается модель Extreme двумя двигателями: 143 лошадки объемом 2.0л. (МКПП или АКПП), и 1.6л на 114 «пони» (работает с вариатором).

Стартовая цена за такое авто почти 1, 16 млн. За дополнительные «плюшки» придется платить отдельно.

Рено каптур 2020: обзор в сравнении с конкурентами

Хоть компакт-паркетник от Рено и занимает большой сегмент продаж, но и у него есть конкуренты. Соперничать в этом году автомобиль будет с Хёндэ Крета и Киа Спортэдж. Далее сравним технические характеристики и оснастку основных противников Каптур.

Минимальная цена в рублях 894 000 799 900 1 269 900
Двигатели
Мощность базового мотора (л.с.) 114 123 150
При оборотах в минуту 6000 6300 6200
Максимальный крутящий момент в Нм 156 155 194
Максимальная скорость в км/час 171 169 186
Разгон 0 – 100 км/час в секундах 12.5 12.3 10.5
Расход топлива (трасса/средний/город) 6.3/7.4/11.7 5.8/7.0/9.0 6.6/8.2/10.9
Число цилиндров 4 4 4
Тип двигателя Рядный
Рабочий объем в л. 1,6 1.6 2.0
Топливо бензин
Емкость топливного бака 52 55 62
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач МКПП
Число передач 5 6 6
Шасси
Наличие легкосплавных дисков + нет +
Диаметр колес R16 R16 R17
Кузов
Количество дверей 5 5 5
Типы кузова SUV
Снаряженная масса в кг 1365 1345 1640
Полный вес (кг) 1738 1904 2110
Габариты кузова
Длина (мм) 4333 4275 4470
Ширина (мм) 1813 1783
Высота (мм) 1613 1630 1645
Колесная база (мм) 2674 2590 2670
Дорожный просвет/клиренс (мм) 205 190 182
Салон
Объем багажника 387 240 491
Опции
ABS + + +
Бортовой компьютер + + +
Центральный замок + + +
Задние электростеклоподъемники + + +
Подушки безопасности (шт.) 2 2 6
Кондиционер + нет +
Обогрев зеркал + нет +
Передние электростеклоподъемники + + +
Подогрев сидений нет нет нет
Противотуманные фары нет нет нет
Регулировка руля + + +
Регулировка сидений нет нет нет
Система курсовой стабилизации + + +
Аудиосистема + + +

Рено каптур 2019: отзывы владельцев, недостатки реальные

Просматривая форумы, можно встретить мнения о Каптюр с разными позициями на счет машины. Однако, восторг от покупки сменяется списком реальных недостатков. Павел, 42 года

Взял новую модель. Что могу сказать, наши как всегда, отличаются умом и сообразительностью. Пластик салона дубовый весь, скрутили на коленке, через месяц начало дребезжать все. Раздражает. А так, в ходу, вроде ничего.

Тарас, 37 лет

Купил, очень радовался. Но в итоге понял, что на нашем топливе движок далеко не уедет. Намаялся конкретно, расходники улетают. Собрано у нас, запчасти наши. Подвеска гремит. А сколько это все стоит, даже вспоминать не хочу.

Николай, 54 года

Если пересчитывать все минусы, которые повылезали за время от покупки до сегодня, то пальцев на руках не хватит. Сборка жуткая, говорили, что шумоизоляция хорошая, так каждый камешек колоколом звенит в салоне.

Рено Каптур 2019 2020: фото

новый

крыша

премьера

управление

цвета

мультимедиа

комплектации

рестайлинг

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий